12 Haziran 2025 Perşembe günü, Batı Hint şehri Ahmedabad'da ciddi bir uçuş kazası oldu: Londra'ya giden yolda ilk bilgi olan Hint Ulusal Havayolu Air India'nın Boeing 787 Dreamliner bir yerleşim alanına çarptı, en az 240 kişi öldü. Havayolu hakkında ne biliniyor? En önemli soruları cevaplıyoruz.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bir havayolu için Air India nedir?
Air India, Hindistan'ın ulusal havayolu şirketidir. 1932 yılında Karaçi ve Mumbai arasında posta taşımak için Tata Havayolları adı altında kuruldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Air India olarak yeniden adlandırıldı ve millileştirildi. 2000'li yıllarda Air India giderek daha fazla baskı altındaydı: kötü yönetim, modası geçmiş bir filo ve yüksek borçlar havayolunun kalite ve yolcu sayılarını kaybetmesine yol açtı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bu sadece 2021'de Tata grubu tekrar havayolunu devraldığında değişti. O zamandan beri, havayolu kapsamlı bir yenileme geçti. 2023'te Air India, havacılık tarihinin en büyük siparişlerinden birini tamamladığında manşetlerde bulundu: Mevcut filoyu modernize etmek ve rota ağını genişletmek için Airbus ve Boeing'den 470 yeni makine sipariş edildi.
Air India hangi uçağa sahip?
Air India şu anda Boeing 777 ve 787 Dreamliners gibi uzun mesafeli jetlerin yanı sıra Airbus tipi A319, A320 ve A321'den kısa ve orta menzilli makineler de dahil olmak üzere 191 uçağa sahiptir.
“PlaneSpotters” dergisine göre, uçağın ortalama yaşı sekiz yıldır. Ki Boing 787 DreamlinersMakinenin 12 Haziran 2025'te kazaya ait olduğu, 30, şu anda havayolunda faaliyette.
Bir Boeing 787 Dreamliner.
Kaynak: Image Images/ImageBroker
Hangi şehirler Air India'ya uçuyor?
Air India, Almanya'da yaklaşık 45 varış noktası ve Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya ve Asya'ya birçok uzun sürat uçuşu da dahil olmak üzere 40 uluslararası destinasyona sahip nispeten kapsamlı bir rota ağı sunmaktadır. En önemli hedefler şunları içerir:
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Makinelerin ekipmanı ve işlevselliği genellikle eleştirilir.
Kaynak: ImaGo/Panthermedia
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Air India ne kadar güvenli?
Uçağın en güvenli ulaşım araçlarından biri olmasına rağmen, ölümcül sonuçlarla her zaman sorunlar ve kazalar vardır. Havayollarının değerlendirilmesinde uzmanlaşmış Jet Uçak Çöküşü Veri Değerlendirme Merkezi'nin (JACDEC) analizine göre Air India, önemli güvenlik eksikliklerine sahiptir.
İçinde Dünyanın en belirsiz havayollarının sıralaması 2024'ten itibaren yedinci sırada. JacDec risk endeksinin değerlendirilmesinde 30'dan fazla güvenlik parametresi üç ana kategoriye akar: Kazalar ve olaylar (ölümler, yaralanmalar), çevresel faktörler (şeffaflık, arazi, hava, altyapı) ve çalışma faktörleri (filo yaşı, rota profili).
Air India'nın hikayesi birkaç ciddi kaza ile şekilleniyor: 24 Ocak 1966'da 117 kişi Mont Blanc'da bir kazada öldü. 1 Ocak 1978'de Mumbai'de başladıktan kısa bir süre sonra bir Boeing 747 acı çekti, 213 kişi öldü. 21 Haziran 1982'de 17 canlıya çağırılan bir Boeing 707'ye inme kazası. Kısa bir süre sonra, Haziran 1985'te Montreal'den Londra'ya uçuşta, makinede bulunan bir bomba atlantikinde bir Boeing 747 yok edildi. 329 kişi öldürüldü.
Son on yılda 20'den fazla ciddi olay olmuştur, ancak ölümcül sonuç yoktur. En son kaza 25 Haziran 2025'te Ahmedabad üzerinden gerçekleşti. Medya raporlarına göre, en az 240 kişi öldü.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gezginlerin şu anda ne bilmesi gerekiyor? İçin tüm önemli haberler Seyahat Muhabirinde Tatil BulabilirsinizEn son seyahat teklifleri Anlaşma sayfası.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bir havayolu için Air India nedir?
Air India, Hindistan'ın ulusal havayolu şirketidir. 1932 yılında Karaçi ve Mumbai arasında posta taşımak için Tata Havayolları adı altında kuruldu. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra Air India olarak yeniden adlandırıldı ve millileştirildi. 2000'li yıllarda Air India giderek daha fazla baskı altındaydı: kötü yönetim, modası geçmiş bir filo ve yüksek borçlar havayolunun kalite ve yolcu sayılarını kaybetmesine yol açtı.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Bu sadece 2021'de Tata grubu tekrar havayolunu devraldığında değişti. O zamandan beri, havayolu kapsamlı bir yenileme geçti. 2023'te Air India, havacılık tarihinin en büyük siparişlerinden birini tamamladığında manşetlerde bulundu: Mevcut filoyu modernize etmek ve rota ağını genişletmek için Airbus ve Boeing'den 470 yeni makine sipariş edildi.
Air India hangi uçağa sahip?
Air India şu anda Boeing 777 ve 787 Dreamliners gibi uzun mesafeli jetlerin yanı sıra Airbus tipi A319, A320 ve A321'den kısa ve orta menzilli makineler de dahil olmak üzere 191 uçağa sahiptir.
“PlaneSpotters” dergisine göre, uçağın ortalama yaşı sekiz yıldır. Ki Boing 787 DreamlinersMakinenin 12 Haziran 2025'te kazaya ait olduğu, 30, şu anda havayolunda faaliyette.
Bir Boeing 787 Dreamliner.
Kaynak: Image Images/ImageBroker
Hangi şehirler Air India'ya uçuyor?
Air India, Almanya'da yaklaşık 45 varış noktası ve Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya ve Asya'ya birçok uzun sürat uçuşu da dahil olmak üzere 40 uluslararası destinasyona sahip nispeten kapsamlı bir rota ağı sunmaktadır. En önemli hedefler şunları içerir:
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
- Kuzey Amerika: New York, Chicago, San Francisco, Washington, DC, Toronto, Vancouver
- Avrupa: Londra, Paris, Amsterdam, Viyana, Zürih, Frankfurt,, Münih
- Asya ve Okyanusya: Bangkok, Singapur, Hong Kong, Tokyo, Sydney, Melbourne
- Orta Doğu ve Afrika: Dubai, Abu Dabi, Doha, Nairobi, Johannesburg
- Havayolu genellikle geç uçuşlar, düşmanca hizmetler ve modası geçmiş kabin ekipmanları için eleştirilir. TripAdvisor portalında, Air India sadece 10.000'den fazla inceleme alıyor Beş Yıldız üzerinden 2,5. Yaklaşık 4.000 yolcu havayolunu “yetersiz” olarak değerlendiriyor. Diğer şeylerin yanı sıra, “Tüm uçuşlar geç kaldı”, “okuma ışığı (kusurlu), ayarlanabilir koltuk (kusur), yükleme gölleri (kusurlu) ve tahtada eğlence yok” veya “Bu dünyanın en kötü havayolu”.
Makinelerin ekipmanı ve işlevselliği genellikle eleştirilir.
Kaynak: ImaGo/Panthermedia
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Air India ne kadar güvenli?
Uçağın en güvenli ulaşım araçlarından biri olmasına rağmen, ölümcül sonuçlarla her zaman sorunlar ve kazalar vardır. Havayollarının değerlendirilmesinde uzmanlaşmış Jet Uçak Çöküşü Veri Değerlendirme Merkezi'nin (JACDEC) analizine göre Air India, önemli güvenlik eksikliklerine sahiptir.
İçinde Dünyanın en belirsiz havayollarının sıralaması 2024'ten itibaren yedinci sırada. JacDec risk endeksinin değerlendirilmesinde 30'dan fazla güvenlik parametresi üç ana kategoriye akar: Kazalar ve olaylar (ölümler, yaralanmalar), çevresel faktörler (şeffaflık, arazi, hava, altyapı) ve çalışma faktörleri (filo yaşı, rota profili).
Air India'nın hikayesi birkaç ciddi kaza ile şekilleniyor: 24 Ocak 1966'da 117 kişi Mont Blanc'da bir kazada öldü. 1 Ocak 1978'de Mumbai'de başladıktan kısa bir süre sonra bir Boeing 747 acı çekti, 213 kişi öldü. 21 Haziran 1982'de 17 canlıya çağırılan bir Boeing 707'ye inme kazası. Kısa bir süre sonra, Haziran 1985'te Montreal'den Londra'ya uçuşta, makinede bulunan bir bomba atlantikinde bir Boeing 747 yok edildi. 329 kişi öldürüldü.
Son on yılda 20'den fazla ciddi olay olmuştur, ancak ölümcül sonuç yoktur. En son kaza 25 Haziran 2025'te Ahmedabad üzerinden gerçekleşti. Medya raporlarına göre, en az 240 kişi öldü.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Gezginlerin şu anda ne bilmesi gerekiyor? İçin tüm önemli haberler Seyahat Muhabirinde Tatil BulabilirsinizEn son seyahat teklifleri Anlaşma sayfası.