Son ültimatomun süresi doldu ve artık net: demiryolu ve ulaşım sendikası EVG, raylarda planladığı 50 saatlik uyarı grevine bağlı kalıyor. Pazar akşamı 22:00’den Salı akşamı 12:00’ye kadar, çalışanlara işi bırakmaları ve böylece demiryolu operasyonlarını felç etmeleri çağrılır. Deutsche Bahn (DB), bu dönem için tüm uzun mesafe trafiğinin durdurulacağını duyurdu ve neredeyse tüm bölgesel trenlerin de iptal edilmesi bekleniyor. Canlı yayında bu noktada raylarda ve Alman tren istasyonlarındaki mevcut durumu takip ediyoruz.
Canlı yayında grev: Mevcut durum nedir?
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Tickaroo GmbH, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Grev ne zaman başlar, ne zaman biter ve etkileri nelerdir?
Uyarı grevi Pazar akşamı geç saat 22.00’de başlıyor ve Salı akşamı gece yarısına kadar sürmesi planlanıyor. Alman demiryolu ağındaki tüm demiryolu trafiğini koordine eden sinyal kutularındaki çalışanlar da dahil olmak üzere, demiryollarındaki tüm meslek grupları uyarı grevine çağrılıyor. Sonuç olarak, uyarı grevinin çok büyük bir etkisi var – ücret anlaşmazlığına dahil olmayan demiryolu şirketlerini de etkileyeceği öngörülebilir. Yük trafiğinin de durma noktasına gelmesi muhtemeldir.
Pazar akşamından itibaren Deutsche Bahn, tüm Alman demiryolu operasyonları üzerinde “büyük etkiler” olacağını varsayıyor. Ayrıca pan-Avrupa yük trafiği üzerinde önemli bir etkiye sahip olması beklenmelidir” dedi. Avrupa’daki on yük koridorundan altısı Alman demiryolu ağını kullanıyordu. Grup, yolcu taşımacılığında etkilenen yolcular için kapsamlı iyi niyet düzenlemeleri duyurdu.
Grev: tren ne hakkında?
EVG, toplam yaklaşık 230.000 çalışan için daha fazla para için yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile mücadele ediyor. Özellikle görünümde: Deutsche Bahn. Müzakerelerde sendika, on iki aylık bir süre boyunca çalışanlar için ayda en az 650 avro veya üst gelirliler için yüzde on iki daha fazla almak istiyor. Deutsche Bahn ise Nisan sonunda elde edilen kamu hizmetinin sonuçlandırılmasıyla yönlendirilmek istiyor.
Buna dayanarak, devlete ait grup başlangıçta birkaç aşamada toplam 2850 avroluk vergi ve gümrüksüz bir enflasyon düzeltmesi önerdi. Ayrıca, Mart 2024’ten itibaren kademeli olarak alt ve orta ücret grupları için yüzde on, üst ücret grupları için yüzde sekiz olmak üzere ücret ve maaşlara zam yapılacaktır. EVG’nin şu anda müzakere ettiği 230.000 çalışandan 180.000’i DB’de çalışıyor.
Müzakerelerdeki önemli bir anlaşmazlık noktası yasal asgari ücretti: DB’de yaklaşık 2.000 çalışan bunu şu anda yalnızca ödenekler yoluyla alıyor. EVG, ücret artışlarına ilişkin müzakerelerden önce ilk olarak on iki avroluk asgari ücreti maaş tablosuna sabitlemek istiyor. Herhangi bir müzakere sonucu daha sonra bu on iki avroya mahsup edilecektir. Birlik bu hafta, Deutsche Bahn’ın 12 avronun bu yılın Mart ayından itibaren geriye dönük olarak tablolara dahil edilmesi yönündeki önerisini reddetti.
Deutsche Bahn yeni grev duyurusuna nasıl tepki verdi?
Deutsche Bahn’ın personel müdürü Martin Seiler, Perşembe günü duyurulan iş anlaşmazlığını “çılgınca” ve “tamamen aşırı” olmakla eleştirdi. “EVG uzlaşma aramak yerine ülkeyi inanılmaz bir 50 saat boyunca felç etmek istiyor. Oy pusulası olmayan tam bir grev gibi” dedi.
Demiryolu ücret müzakereleri şimdiye kadar nasıl gitti ve hangi grevler oldu?
Demiryolu sektöründe toplu pazarlık Şubat ayının sonundan beri devam ediyor. EVG’nin o zamandan beri çağrıda bulunduğu ülke çapındaki üçüncü uyarı grevi. Mart ayında, Verdi hizmetler sendikasıyla birlikte, çoğu hava alanı da dahil olmak üzere toplu taşımanın büyük bir bölümünü bir günlüğüne felç etti. Nisan ayındaki ikinci mola, sekiz saatlik bir süre ile sınırlı kalsa da, özellikle uzun mesafeli trafikte birçok arızaya da neden oldu. Ancak otoyollarda korkulan ek trafik sıkışıklığı gerçekleşmedi.
Demiryollarında daha büyük grev günleri olacak mı?
Bu mümkün, ancak şu anda öngörülebilir değil. Daha fazla grev olacaksa, ancak muhtemelen bunu Mayıs ayının sonunda yapılması planlanan bir sonraki müzakere turundan sonra yapacağız. EVG ve demiryolu şirketi daha sonra tekrar yakınlaşmayı başaramazsa, bunu başka grevler takip edebilir.
Grev yasal mı?
Sendika kurma hakkı Temel Kanun’da yer almakta olup, iş uyuşmazlıkları yasal olarak korunmaktadır. Geçmişte federal hükümet, temel hak olan greve de atıfta bulunmuştur. Barış yükümlülüğünün sona ermesinden sonra demiryollarında uyarı grevleri yasaldır.
Haberler/seb
Canlı yayında grev: Mevcut durum nedir?
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Bu noktada harici içerik bulacaksınız Tickaroo GmbH, makaleyi tamamlayan. Tek tıkla görüntüleyebilirsiniz.
Harici içeriği göster
Harici içeriğin bana gösterilmesine izin veriyorum. Bu, kişisel verilerin üçüncü taraf platformlara iletilmesini sağlar. Bununla ilgili daha fazla bilgi gizlilik bildirimleri.
Grev ne zaman başlar, ne zaman biter ve etkileri nelerdir?
Uyarı grevi Pazar akşamı geç saat 22.00’de başlıyor ve Salı akşamı gece yarısına kadar sürmesi planlanıyor. Alman demiryolu ağındaki tüm demiryolu trafiğini koordine eden sinyal kutularındaki çalışanlar da dahil olmak üzere, demiryollarındaki tüm meslek grupları uyarı grevine çağrılıyor. Sonuç olarak, uyarı grevinin çok büyük bir etkisi var – ücret anlaşmazlığına dahil olmayan demiryolu şirketlerini de etkileyeceği öngörülebilir. Yük trafiğinin de durma noktasına gelmesi muhtemeldir.
Pazar akşamından itibaren Deutsche Bahn, tüm Alman demiryolu operasyonları üzerinde “büyük etkiler” olacağını varsayıyor. Ayrıca pan-Avrupa yük trafiği üzerinde önemli bir etkiye sahip olması beklenmelidir” dedi. Avrupa’daki on yük koridorundan altısı Alman demiryolu ağını kullanıyordu. Grup, yolcu taşımacılığında etkilenen yolcular için kapsamlı iyi niyet düzenlemeleri duyurdu.
Grev: tren ne hakkında?
EVG, toplam yaklaşık 230.000 çalışan için daha fazla para için yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile mücadele ediyor. Özellikle görünümde: Deutsche Bahn. Müzakerelerde sendika, on iki aylık bir süre boyunca çalışanlar için ayda en az 650 avro veya üst gelirliler için yüzde on iki daha fazla almak istiyor. Deutsche Bahn ise Nisan sonunda elde edilen kamu hizmetinin sonuçlandırılmasıyla yönlendirilmek istiyor.
Buna dayanarak, devlete ait grup başlangıçta birkaç aşamada toplam 2850 avroluk vergi ve gümrüksüz bir enflasyon düzeltmesi önerdi. Ayrıca, Mart 2024’ten itibaren kademeli olarak alt ve orta ücret grupları için yüzde on, üst ücret grupları için yüzde sekiz olmak üzere ücret ve maaşlara zam yapılacaktır. EVG’nin şu anda müzakere ettiği 230.000 çalışandan 180.000’i DB’de çalışıyor.
Müzakerelerdeki önemli bir anlaşmazlık noktası yasal asgari ücretti: DB’de yaklaşık 2.000 çalışan bunu şu anda yalnızca ödenekler yoluyla alıyor. EVG, ücret artışlarına ilişkin müzakerelerden önce ilk olarak on iki avroluk asgari ücreti maaş tablosuna sabitlemek istiyor. Herhangi bir müzakere sonucu daha sonra bu on iki avroya mahsup edilecektir. Birlik bu hafta, Deutsche Bahn’ın 12 avronun bu yılın Mart ayından itibaren geriye dönük olarak tablolara dahil edilmesi yönündeki önerisini reddetti.
Deutsche Bahn yeni grev duyurusuna nasıl tepki verdi?
Deutsche Bahn’ın personel müdürü Martin Seiler, Perşembe günü duyurulan iş anlaşmazlığını “çılgınca” ve “tamamen aşırı” olmakla eleştirdi. “EVG uzlaşma aramak yerine ülkeyi inanılmaz bir 50 saat boyunca felç etmek istiyor. Oy pusulası olmayan tam bir grev gibi” dedi.
Demiryolu ücret müzakereleri şimdiye kadar nasıl gitti ve hangi grevler oldu?
Demiryolu sektöründe toplu pazarlık Şubat ayının sonundan beri devam ediyor. EVG’nin o zamandan beri çağrıda bulunduğu ülke çapındaki üçüncü uyarı grevi. Mart ayında, Verdi hizmetler sendikasıyla birlikte, çoğu hava alanı da dahil olmak üzere toplu taşımanın büyük bir bölümünü bir günlüğüne felç etti. Nisan ayındaki ikinci mola, sekiz saatlik bir süre ile sınırlı kalsa da, özellikle uzun mesafeli trafikte birçok arızaya da neden oldu. Ancak otoyollarda korkulan ek trafik sıkışıklığı gerçekleşmedi.
Demiryollarında daha büyük grev günleri olacak mı?
Bu mümkün, ancak şu anda öngörülebilir değil. Daha fazla grev olacaksa, ancak muhtemelen bunu Mayıs ayının sonunda yapılması planlanan bir sonraki müzakere turundan sonra yapacağız. EVG ve demiryolu şirketi daha sonra tekrar yakınlaşmayı başaramazsa, bunu başka grevler takip edebilir.
Grev yasal mı?
Sendika kurma hakkı Temel Kanun’da yer almakta olup, iş uyuşmazlıkları yasal olarak korunmaktadır. Geçmişte federal hükümet, temel hak olan greve de atıfta bulunmuştur. Barış yükümlülüğünün sona ermesinden sonra demiryollarında uyarı grevleri yasaldır.
Haberler/seb