PADAR ADASI, Endonezya – Tekne yüküyle gelen turistler, gün doğumu ödülü için uzak Padar Adası’nın zirvesine 900 adım tırmanmaya hazırlar: beyaz kumlu plajların yola çıktığı turkuaz koyların nefes kesen manzarası. Uzakta, dünyanın en büyük kertenkelesinin, korkunç Komodo ejderinin dinozorlar çağını çağrıştırarak serbestçe dolaştığı Komodo Adası’nı görebiliyorlardı.
Bu, Endonezya’nın sunduğu en dramatik sahnelerden biridir. Ancak birçok müstakbel ziyaretçi için çok daha pahalı hale gelmek üzere.
Endonezya hükümeti, nesli tükenmekte olan ejderhaya ev sahipliği yapan beş ada da dahil olmak üzere 29 adadan oluşan UNESCO dünya mirası Komodo Ulusal Parkı’nın en popüler bölümlerinin giriş ücretini artırmayı planlıyor. Yeni fiyat: Bir ila dört kişilik bir grup için 1.000 $, yabancılar için 10 $ ve Endonezyalılar için 32 sent.
Temmuz sonundaki ani ücret zammı duyurusu, turizm işçilerinin grevini başlattı; 1.000 kişinin katıldığı sokak protestoları; ve parkın başlangıç noktası olan Flores Adası’nın kuzeybatı ucundaki bir sahil kasabası olan Labuan Bajo’da bir turist iptal dalgası.
Bir turist rehberi, Rajiwansah, 27, sağda, protesto tişörtü giymiş, Padar Adası ziyaretçileriyle birlikte.
Komodo Ulusal Parkı’nın başlangıç noktası olan bir sahil kasabası olan Labuan Bajo’da yeni bir otel inşaatı.
Aynı zamanda, hükümetin pandemiden önce ekonominin yüzde 5’ini oluşturan turizmi destekleme çabalarından kaynaklanan birkaç tartışmadan biri. Bazıları, milli park sisteminin baş tacı olan Komodo’nun fiyatını yükselterek hızlı bir geri dönüş yapma hamlesinin geri teptiğini ve doğu Endonezya bölgesinin bir zamanlar gelişen turizm endüstrisini çöküşün eşiğine getirdiğini söylüyor.
Pek çok Endonezyalı gibi tek isim kullanan ve yeni ücrete karşı protestolara katılan Komodo Adası’ndaki rehber Arianyah, “Turist olmazsa para kazanamam” dedi. “Geçimimizi mahvedeceği için bilet fiyatı artışına herkes karşı çıkıyor.”
2016 yılında, Endonezya’nın turizm endüstrisini genişletmek amacıyla, ülkenin cumhurbaşkanı Joko Widodo, “On Yeni Bali” oluşturmak ve mevcut turistik yerleri iyileştirmek için bir kampanya başlattı ve aynı zamanda ülkenin en önemli cazibe merkezi olan Bali’nin büyüsüne başvurdu. Program, Labuan Bajo da dahil olmak üzere Endonezya genelinde bir dizi geliştirme projesini içeriyordu.
Coronavirüs Salgını Hakkında Daha Fazlasını Okuyun
Bu ay Labuan Bajo’da manzaranın tadını çıkarıyoruz.
Komodo Ulusal Parkı’ndaki bir dalıştan Labuan Bajo limanına varış.
Labuan Bajo’da hükümet, havaalanını genişletti ve limanı yeni rıhtımlar ve şenlik sahnesiyle yeniden geliştirdi. Kıyı boyunca büyük yeni lüks oteller yapım aşamasındadır.
Ancak Bali’nin küresel itibarından yararlanma çabasına rağmen, “ye, dua et, sev” mantrasını tekrarlamak için çok az çaba gösterildi. Örneğin Mandalika’da hükümet, büyük motosiklet yarışları için kıyıda bir MotoGP yarış pisti inşa etti. Girişte, hızla giden bir motosiklete binen Bay Joko’nun büyük bir heykeli konukları karşılıyor.
Ve projelerin birçoğu yerel halkın direnişiyle karşılaştı.
Dünyanın en büyük krater gölü olan Sumatra Adası’ndaki Toba Gölü’nde bölge sakinleri, yeni yollar için tarım arazilerine el konulmasını protesto etti. Lombok Adası’nda sivil toplum grupları, Mandalika projesine yer açmak için yeterli tazminat ödenmeden binlerce insanın atalarının topraklarından zorla tahliye edildiğini söyledi.
Labuan Bajo’daki seyahat acentelerinden bilgi arayan turistler.
Bu ay Labuan Bajo limanında yeni bir yat limanı ve ticari gelişme.
Dünyanın en büyük Budist tapınağı olan Java Adası’ndaki Borobudur’da, giriş ücretlerini Endonezyalılar için yaklaşık 50$’a ve yabancılar için 100$’a yükseltme baskısı, şiddetli bir muhalefetle karşılaştı ve Bay Joko’nun bu planı iptal etmesine yol açtı.
Hükümet, koruma çabaları için Komodo Park’ta daha yüksek bir giriş ücreti önerisinin gerekli olduğunu söylüyor. Ancak çevreciler, hükümetin kalkınma planlarının adalar için en büyük tehdidi oluşturduğunu savunuyorlar.
Temmuz ve Ağustos aylarında turizm işçileri greve gidip ücret zammını protesto etmek için Labuan Bajo sokaklarına döküldüğünde, pek çok yabancı ziyaretçi gezilerini yarıda kesip kaçtı ve kargaşaya karşı koruma olarak polis ve askeri eskort altında havaalanına gitti. Aynı zamanda, dünyanın dört bir yanındaki turistler önümüzdeki yıl için otel rezervasyonlarını iptal etti.
Tur rehberi Rajiwansah, popüler bir fotoğraf noktasından Padar Adası manzarasını hayranlıkla izlerken, “‘Bilet fiyatını düşürün’ diye bağırarak sokakta yürüdük” dedi. Protestolardan ilham alan tişörtü, bir hükümet görevlisi gibi giyinmiş ve para dolu bir evrak çantasını kavrayan bir Komodo ejderini tasvir ediyordu.
Komodo Ulusal Parkı’nın girişi.
Araştırmalar, ejderha popülasyonunun yılda 292.000’e kadar insan ziyaretçiyi tolere edebileceğini söylüyor.
Ücret artışının başlangıçta 1 Ağustos’ta yürürlüğe girmesi planlanıyordu, ancak kargaşa yetkilileri zammı 1 Ocak’a ertelemeye sevk etti. Buna rağmen, en yoğun turizm sezonu olması gereken dönemde, Labuan Bajo’daki birçok otel neredeyse boş, düzinelerce otel ise neredeyse boş. Tur teknelerinin yüzdesi boşta duruyor ve kasabanın bir zamanlar hareketli olan turistik caddesi büyük ölçüde ıssız.
Gerileme, turizm endüstrisinin yukarı baktığı sırada geldi. Sylvia Resort Komodo genel müdürü ve Doğu Nusa Tenggara Eyaleti Otel Genel Müdürleri Derneği genel sekreteri Alief Khunaefi, “2023 için birçok çekincemiz vardı, ancak şimdi hiçbir çekincemiz yok,” dedi.
Endonezya Turizm Bakanı Sandiaga Uno, hükümetin fiyat artışını daha da ertelemeyi düşündüğünü söyledi.
Ücret zammı, vahşi Sumatra kaplanlarıyla daha önce yapılan koruma çalışmalarından ilham aldığını söyleyen Doğu Nusa Tenggara valisi Viktor Laiskodat’ın fikri.
“Olağanüstü bir güzelliğe sahipse, o zaman daha çok tıslamanız gerekir,” dedi. Biletler bir yıl süreyle geçerli olacak ancak tek tek satılmayacak. Bekar gezginler bile 1000 doların tamamını tıslamalı, dedi.
Turistler, Komodo Ulusal Parkı’ndaki kertenkelelerin birkaç metre yakınından geçebilirler.
Komodo Ulusal Parkı başkanı Lukita Awang Nistantara, Kasım ayında Labuan Bajo’daki ofisinde. Bay Lukita, vahşi doğada sadece yaklaşık 3.300 ejderha yaşadığını ve yarısından fazlasının Komodo Adası’nda bulunduğunu söylüyor.
Turistler hala düşük park ücretini hissedebiliyor ve Rinca Adası’ndaki Jurassic Park adlı yeni inşa edilmiş bir gözlemevinde Komodo ejderlerini görebiliyorlar. Ancak orada, ejderhalar yalnızca çok uzak bir mesafeden görülebiliyor ve site çok az ziyaretçi alıyor.
Parkın kötü yönetildiğini ve diğer koruma çabalarının yanı sıra yasa dışı balıkçılığı durduran ve ejderhaların yediği geyiklerin kaçak avlanmasını önleyen bilimsel araştırmalar için daha fazla kaynağa ihtiyaç olduğunu savundu.
Ancak çevreciler asıl sorunun, yaşam alanlarına zarar verebileceğini ve vahşi doğada yaşayan 3.300 ejderhayı tehlikeye atabileceğini söyledikleri parkta oteller inşa etme planı olduğunu söylediler.
Ejderha gözlemi için en popüler yer olan Komodo Adası’nda yarısından fazlası bulunur.
Yakın zamanda yapılan bir ziyarette, parkın ana girişinin yakınında oturan dokuz ejderha, fotoğraf çekmek için etrafta gezinen insanlardan etkilenmemiş görünüyordu. Turistlere eşlik eden rehberler, çok yaklaşan herhangi bir ejderhayı savuşturmak için uzun sopalarla bekliyorlardı.
Endonezya’daki kısaltması Walhi ile tanınan önde gelen bir çevre grubu olan Endonezya Çevre Forumu, ulusal hükümetin dört şirkete parkta turistik tesisler inşa etmelerine izin verdiğini söyledi.
Kasım ayında Komodo Ulusal Parkı’ndaki Rinca Adası’ndaki yeni bir turistik cazibe merkezinin girişindeki bir heykel.
Labuan Bajo’daki Jaya Komodo Tour’un ortak sahibi Putu Iwan Pratama, “Küçük ajanslar yavaş yavaş ölecek” dedi.
Grubun Doğu Nusa Tenggara İcra Direktörü Umbu Paranggi, “Hükümet soruna neden oluyor ama turistleri suçluyor” dedi.
Eyalet – ulusal hükümetle yaptığı bir anlaşmada – PT adında bir şirket kurdu. Flobamor, parktan gelir toplamak ve eğitim ve diğer idari işlevler için toplam 1.750 dönümlük altı okyanus kıyısındaki alanı devralmak için. Şirket ayrıca, parkta en kazançlı hale gelecek olan Komodo-Padar bölgesinde hangi tur operatörlerinin faaliyet gösterebileceği konusunda da yetkiye sahip olacaktı. Tur rehberlerinin orada iş yapabilmeleri için Flobamor’a kaydolmaları gerekecekti.
Tur operatörleri, şirketin yerel halkın zararına bölgenin turizm işine hakim olmaya çalıştığını iddia ediyor.
“PT. Parka tekne gezileri düzenleyen Jaya Komodo Tour’un ortaklarından Putu Iwan Pratama, “Flobamor turistler için büyük gemiler sağlayacak ve küçük acenteler yavaş yavaş ölecek” dedi.
Harç zammının açıklanmasının ardından kendisi ve ortak sahipleri dükkanlarını kapatarak protestolara katıldı. “Hükümet bizim hakkımızda deva yapmıyor” dedi.
Dera Menra Sijabat raporlamaya katkıda bulundu.
Komodo Ulusal Parkı’nın havadan görünümü.
Bu, Endonezya’nın sunduğu en dramatik sahnelerden biridir. Ancak birçok müstakbel ziyaretçi için çok daha pahalı hale gelmek üzere.
Endonezya hükümeti, nesli tükenmekte olan ejderhaya ev sahipliği yapan beş ada da dahil olmak üzere 29 adadan oluşan UNESCO dünya mirası Komodo Ulusal Parkı’nın en popüler bölümlerinin giriş ücretini artırmayı planlıyor. Yeni fiyat: Bir ila dört kişilik bir grup için 1.000 $, yabancılar için 10 $ ve Endonezyalılar için 32 sent.
Temmuz sonundaki ani ücret zammı duyurusu, turizm işçilerinin grevini başlattı; 1.000 kişinin katıldığı sokak protestoları; ve parkın başlangıç noktası olan Flores Adası’nın kuzeybatı ucundaki bir sahil kasabası olan Labuan Bajo’da bir turist iptal dalgası.
Bir turist rehberi, Rajiwansah, 27, sağda, protesto tişörtü giymiş, Padar Adası ziyaretçileriyle birlikte.
Komodo Ulusal Parkı’nın başlangıç noktası olan bir sahil kasabası olan Labuan Bajo’da yeni bir otel inşaatı.
Aynı zamanda, hükümetin pandemiden önce ekonominin yüzde 5’ini oluşturan turizmi destekleme çabalarından kaynaklanan birkaç tartışmadan biri. Bazıları, milli park sisteminin baş tacı olan Komodo’nun fiyatını yükselterek hızlı bir geri dönüş yapma hamlesinin geri teptiğini ve doğu Endonezya bölgesinin bir zamanlar gelişen turizm endüstrisini çöküşün eşiğine getirdiğini söylüyor.
Pek çok Endonezyalı gibi tek isim kullanan ve yeni ücrete karşı protestolara katılan Komodo Adası’ndaki rehber Arianyah, “Turist olmazsa para kazanamam” dedi. “Geçimimizi mahvedeceği için bilet fiyatı artışına herkes karşı çıkıyor.”
2016 yılında, Endonezya’nın turizm endüstrisini genişletmek amacıyla, ülkenin cumhurbaşkanı Joko Widodo, “On Yeni Bali” oluşturmak ve mevcut turistik yerleri iyileştirmek için bir kampanya başlattı ve aynı zamanda ülkenin en önemli cazibe merkezi olan Bali’nin büyüsüne başvurdu. Program, Labuan Bajo da dahil olmak üzere Endonezya genelinde bir dizi geliştirme projesini içeriyordu.
Coronavirüs Salgını Hakkında Daha Fazlasını Okuyun
- Uzun Kovid:Bir araştırmaya göre, koronavirüs bulaştıktan sonraki birkaç gün içinde antiviral ilaç Paxlovid alan kişilerin, aylar sonra uzun Kovid geçirme olasılığı daha düşüktü.
- Güncellenmiş Arttırıcılar:Yeni bulgular, Pfizer ve Moderna’nın güncellenmiş güçlendiricilerinin, şu anda dolaşımda olan virüsün en yaygın versiyonuna karşı artan antikor seviyeleri açısından öncekilerden daha iyi olduğunu gösteriyor.
- Yeni Bir Strateji Çağrısı:Kovid güçlendiriciler, savunmasız Amerikalıların ciddi hastalık veya ölümden kurtulmasına yardımcı olabilir, ancak bazı uzmanlar yeni dalgaları önlemek için aşıların iyileştirilmesi gerektiğine inanıyor.
- Gelecek Aşılar:Amerika Birleşik Devletleri’ndeki mali ve bürokratik engeller, yeni nesil Covid aşılarının burada tasarlanabileceği, ancak başka yerlerde kullanılabileceği anlamına geliyor.
Bu ay Labuan Bajo’da manzaranın tadını çıkarıyoruz.
Komodo Ulusal Parkı’ndaki bir dalıştan Labuan Bajo limanına varış.
Labuan Bajo’da hükümet, havaalanını genişletti ve limanı yeni rıhtımlar ve şenlik sahnesiyle yeniden geliştirdi. Kıyı boyunca büyük yeni lüks oteller yapım aşamasındadır.
Ancak Bali’nin küresel itibarından yararlanma çabasına rağmen, “ye, dua et, sev” mantrasını tekrarlamak için çok az çaba gösterildi. Örneğin Mandalika’da hükümet, büyük motosiklet yarışları için kıyıda bir MotoGP yarış pisti inşa etti. Girişte, hızla giden bir motosiklete binen Bay Joko’nun büyük bir heykeli konukları karşılıyor.
Ve projelerin birçoğu yerel halkın direnişiyle karşılaştı.
Dünyanın en büyük krater gölü olan Sumatra Adası’ndaki Toba Gölü’nde bölge sakinleri, yeni yollar için tarım arazilerine el konulmasını protesto etti. Lombok Adası’nda sivil toplum grupları, Mandalika projesine yer açmak için yeterli tazminat ödenmeden binlerce insanın atalarının topraklarından zorla tahliye edildiğini söyledi.
Labuan Bajo’daki seyahat acentelerinden bilgi arayan turistler.
Bu ay Labuan Bajo limanında yeni bir yat limanı ve ticari gelişme.
Dünyanın en büyük Budist tapınağı olan Java Adası’ndaki Borobudur’da, giriş ücretlerini Endonezyalılar için yaklaşık 50$’a ve yabancılar için 100$’a yükseltme baskısı, şiddetli bir muhalefetle karşılaştı ve Bay Joko’nun bu planı iptal etmesine yol açtı.
Hükümet, koruma çabaları için Komodo Park’ta daha yüksek bir giriş ücreti önerisinin gerekli olduğunu söylüyor. Ancak çevreciler, hükümetin kalkınma planlarının adalar için en büyük tehdidi oluşturduğunu savunuyorlar.
Temmuz ve Ağustos aylarında turizm işçileri greve gidip ücret zammını protesto etmek için Labuan Bajo sokaklarına döküldüğünde, pek çok yabancı ziyaretçi gezilerini yarıda kesip kaçtı ve kargaşaya karşı koruma olarak polis ve askeri eskort altında havaalanına gitti. Aynı zamanda, dünyanın dört bir yanındaki turistler önümüzdeki yıl için otel rezervasyonlarını iptal etti.
Tur rehberi Rajiwansah, popüler bir fotoğraf noktasından Padar Adası manzarasını hayranlıkla izlerken, “‘Bilet fiyatını düşürün’ diye bağırarak sokakta yürüdük” dedi. Protestolardan ilham alan tişörtü, bir hükümet görevlisi gibi giyinmiş ve para dolu bir evrak çantasını kavrayan bir Komodo ejderini tasvir ediyordu.
Komodo Ulusal Parkı’nın girişi.
Araştırmalar, ejderha popülasyonunun yılda 292.000’e kadar insan ziyaretçiyi tolere edebileceğini söylüyor.
Ücret artışının başlangıçta 1 Ağustos’ta yürürlüğe girmesi planlanıyordu, ancak kargaşa yetkilileri zammı 1 Ocak’a ertelemeye sevk etti. Buna rağmen, en yoğun turizm sezonu olması gereken dönemde, Labuan Bajo’daki birçok otel neredeyse boş, düzinelerce otel ise neredeyse boş. Tur teknelerinin yüzdesi boşta duruyor ve kasabanın bir zamanlar hareketli olan turistik caddesi büyük ölçüde ıssız.
Gerileme, turizm endüstrisinin yukarı baktığı sırada geldi. Sylvia Resort Komodo genel müdürü ve Doğu Nusa Tenggara Eyaleti Otel Genel Müdürleri Derneği genel sekreteri Alief Khunaefi, “2023 için birçok çekincemiz vardı, ancak şimdi hiçbir çekincemiz yok,” dedi.
Endonezya Turizm Bakanı Sandiaga Uno, hükümetin fiyat artışını daha da ertelemeyi düşündüğünü söyledi.
Ücret zammı, vahşi Sumatra kaplanlarıyla daha önce yapılan koruma çalışmalarından ilham aldığını söyleyen Doğu Nusa Tenggara valisi Viktor Laiskodat’ın fikri.
“Olağanüstü bir güzelliğe sahipse, o zaman daha çok tıslamanız gerekir,” dedi. Biletler bir yıl süreyle geçerli olacak ancak tek tek satılmayacak. Bekar gezginler bile 1000 doların tamamını tıslamalı, dedi.
Turistler, Komodo Ulusal Parkı’ndaki kertenkelelerin birkaç metre yakınından geçebilirler.
Komodo Ulusal Parkı başkanı Lukita Awang Nistantara, Kasım ayında Labuan Bajo’daki ofisinde. Bay Lukita, vahşi doğada sadece yaklaşık 3.300 ejderha yaşadığını ve yarısından fazlasının Komodo Adası’nda bulunduğunu söylüyor.
Turistler hala düşük park ücretini hissedebiliyor ve Rinca Adası’ndaki Jurassic Park adlı yeni inşa edilmiş bir gözlemevinde Komodo ejderlerini görebiliyorlar. Ancak orada, ejderhalar yalnızca çok uzak bir mesafeden görülebiliyor ve site çok az ziyaretçi alıyor.
Parkın kötü yönetildiğini ve diğer koruma çabalarının yanı sıra yasa dışı balıkçılığı durduran ve ejderhaların yediği geyiklerin kaçak avlanmasını önleyen bilimsel araştırmalar için daha fazla kaynağa ihtiyaç olduğunu savundu.
Ancak çevreciler asıl sorunun, yaşam alanlarına zarar verebileceğini ve vahşi doğada yaşayan 3.300 ejderhayı tehlikeye atabileceğini söyledikleri parkta oteller inşa etme planı olduğunu söylediler.
Ejderha gözlemi için en popüler yer olan Komodo Adası’nda yarısından fazlası bulunur.
Yakın zamanda yapılan bir ziyarette, parkın ana girişinin yakınında oturan dokuz ejderha, fotoğraf çekmek için etrafta gezinen insanlardan etkilenmemiş görünüyordu. Turistlere eşlik eden rehberler, çok yaklaşan herhangi bir ejderhayı savuşturmak için uzun sopalarla bekliyorlardı.
Endonezya’daki kısaltması Walhi ile tanınan önde gelen bir çevre grubu olan Endonezya Çevre Forumu, ulusal hükümetin dört şirkete parkta turistik tesisler inşa etmelerine izin verdiğini söyledi.
Kasım ayında Komodo Ulusal Parkı’ndaki Rinca Adası’ndaki yeni bir turistik cazibe merkezinin girişindeki bir heykel.
Labuan Bajo’daki Jaya Komodo Tour’un ortak sahibi Putu Iwan Pratama, “Küçük ajanslar yavaş yavaş ölecek” dedi.
Grubun Doğu Nusa Tenggara İcra Direktörü Umbu Paranggi, “Hükümet soruna neden oluyor ama turistleri suçluyor” dedi.
Eyalet – ulusal hükümetle yaptığı bir anlaşmada – PT adında bir şirket kurdu. Flobamor, parktan gelir toplamak ve eğitim ve diğer idari işlevler için toplam 1.750 dönümlük altı okyanus kıyısındaki alanı devralmak için. Şirket ayrıca, parkta en kazançlı hale gelecek olan Komodo-Padar bölgesinde hangi tur operatörlerinin faaliyet gösterebileceği konusunda da yetkiye sahip olacaktı. Tur rehberlerinin orada iş yapabilmeleri için Flobamor’a kaydolmaları gerekecekti.
Tur operatörleri, şirketin yerel halkın zararına bölgenin turizm işine hakim olmaya çalıştığını iddia ediyor.
“PT. Parka tekne gezileri düzenleyen Jaya Komodo Tour’un ortaklarından Putu Iwan Pratama, “Flobamor turistler için büyük gemiler sağlayacak ve küçük acenteler yavaş yavaş ölecek” dedi.
Harç zammının açıklanmasının ardından kendisi ve ortak sahipleri dükkanlarını kapatarak protestolara katıldı. “Hükümet bizim hakkımızda deva yapmıyor” dedi.
Dera Menra Sijabat raporlamaya katkıda bulundu.
Komodo Ulusal Parkı’nın havadan görünümü.