Kayıp yerler çok özel bir hayranlık püskürtüyor ve gezginler arasında gerçek bir eğilim ve yıllarca maceracı. En ünlü kayıp yerlerden biri, Japonya'daki Nagasaki Eyaleti'nin batı kıyısındaki Hashima'dır. Bir savaş gemisini anımsatan şekli nedeniyle, adaya Gunkanjima (savaş gemisi adası için Japon) olarak da adlandırılır.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Kayıp Yer Hakkında Olağanüstü Şey: Çok uzun zaman önce, denizde sadece 0.063 kilometrekare dünyanın en yoğun nüfuslu adasıydı. Bugün, eski sakinlerden sadece bir Ghost City kaldı. Artık kimse Hashima'da yaşamıyor – çok basit bir nedenden dolayı.
Hashima bir maden adasıydı
Bölgede kömür madenciliği başladığında adanın tarihi 1887'ye kadar uzanıyor. Hashima altında denizde sökülecek büyük bir kömür yatağı vardı. Arka plan, fosil yakıtların artan önemi ve Japonya'nın hızla ilerici Meiji sanayileşmesiydi. Japon Turizm Otoritesini bilgilendiren adanın kömür yataklarına da özellikle gemi yapımında ihtiyaç duyuldu.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Şeklinden dolayı Hashima'ya Warship Adası olarak da adlandırılır.
Kaynak: Image Images/Westend61
1890'da Japon şirketi Mitsubishi, madencilikte işçiler için model bir şehir inşa etmek amacıyla adayı devraldı. 1910'larda Mitsubishi, çok katlı beton evler, okullar, dükkanlar, bir hastane ve hatta genelev inşa etmeye başladı. Altyapı son derece sınırlı alana uyarlanmıştır – Hashima sadece 160 metre genişliğinde ve 480 metre uzunluğunda.
Rekor seviyede nüfus yoğunluğu
1959'da nüfus 5.000'den fazla insanla zirveye ulaştı. Bu şekilde, sadece 9,9 metrekarelik alan dikkate alındı - Hashima'nın dünyanın en yoğun nüfuslu adasını yaptığı bir rekor değeri. Ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında, Çin ve Kore'den zorla işçiler de adada tehlikeli lahana çalışması için kullanıldı.
Raporlara göre, aşırı koşullar altında yaklaşık 1300 kişi öldü. Bugüne kadar, ada tarihinin bu yönleri, özellikle Hashima'nın 2015 yılında “Meiji sanayileşme tesislerinin” bir parçası olarak aldığı UNESCO Dünya Mirası Bestatus ile bağlantılı olarak tartışmalı tartışmalar sağlıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ada kayıp bir yer haline geliyor
1960'larda kömür miktarındaki küresel düşüşle Hashima hızla önemini kaybetti. 1974'te Mitsubishi nihayet madencilik şirketini durdurdu, nüfus adadan çok kısa bir süre içinde – eşyalar da dahil olmak üzere ayrıldı. O zamandan beri Hashima ıssızdı ve doğal çürümeye bırakıldı.
Sakinler uzun zamandan beri adadan ayrıldı. Dairelerinizin süresi doluyor.
Kaynak: Image/Kyodo Haberleri
Boş gökdelenler, fabrikalar ve konut kompleksleri artık harika oldu. Bitkiler duvar çatlaklarından filizlenir, çatılar çöktü ve pencereler kırıldı. Hashima bugün bir apokaliptik bir zemin gibi görünüyor. Bu, adayı dünyanın her yerinden fotoğrafçılar ve kayıp yerler hayranları için bir cazibe yapan şey budur.
Hashima'daki gezginler bunu düşünmeli
Ürkütücü güzel adaya bir ziyaret oldukça mümkündür. Ancak, gezginler birkaç kuralı düşünmelidir. UNESCO statüsü nedeniyle, hükümet artık kalıntıları kesinlikle koruyor. Ziyaret sadece turlar çerçevesinde izin verilir, çünkü birçok bina çökme tehlikesi altındadır. Adanın bazı kısımları güvenlik nedeniyle girilmeyebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Rehberleri olan resmi tekne turları Nagasaki limanından çıkıyor ve 40 dakikalık bir sürüşten sonra savaş gemisi adasına ulaşıyor. Turun maliyeti kişi başı 26,50 Euro civarındadır. Buna ek olarak, yaklaşık 1.80 Euro adaya küçük bir giriş ücreti vardır. Japonya gezisine başlamak istemiyorsanız veya uzaktan bir fikir edinmek istiyorsanız, Hashima da Street View aracılığıyla Google Haritalar'da keşfedebilir.
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Seyahat Reporter'da tüm en iyi seyahat destinasyonları için ipuçları bulabilirsiniz. Bizim için en iyi seyahat teklifleri Anlaşma sayfası.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Kayıp Yer Hakkında Olağanüstü Şey: Çok uzun zaman önce, denizde sadece 0.063 kilometrekare dünyanın en yoğun nüfuslu adasıydı. Bugün, eski sakinlerden sadece bir Ghost City kaldı. Artık kimse Hashima'da yaşamıyor – çok basit bir nedenden dolayı.
Hashima bir maden adasıydı
Bölgede kömür madenciliği başladığında adanın tarihi 1887'ye kadar uzanıyor. Hashima altında denizde sökülecek büyük bir kömür yatağı vardı. Arka plan, fosil yakıtların artan önemi ve Japonya'nın hızla ilerici Meiji sanayileşmesiydi. Japon Turizm Otoritesini bilgilendiren adanın kömür yataklarına da özellikle gemi yapımında ihtiyaç duyuldu.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Şeklinden dolayı Hashima'ya Warship Adası olarak da adlandırılır.
Kaynak: Image Images/Westend61
1890'da Japon şirketi Mitsubishi, madencilikte işçiler için model bir şehir inşa etmek amacıyla adayı devraldı. 1910'larda Mitsubishi, çok katlı beton evler, okullar, dükkanlar, bir hastane ve hatta genelev inşa etmeye başladı. Altyapı son derece sınırlı alana uyarlanmıştır – Hashima sadece 160 metre genişliğinde ve 480 metre uzunluğunda.
Rekor seviyede nüfus yoğunluğu
1959'da nüfus 5.000'den fazla insanla zirveye ulaştı. Bu şekilde, sadece 9,9 metrekarelik alan dikkate alındı - Hashima'nın dünyanın en yoğun nüfuslu adasını yaptığı bir rekor değeri. Ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında, Çin ve Kore'den zorla işçiler de adada tehlikeli lahana çalışması için kullanıldı.
Raporlara göre, aşırı koşullar altında yaklaşık 1300 kişi öldü. Bugüne kadar, ada tarihinin bu yönleri, özellikle Hashima'nın 2015 yılında “Meiji sanayileşme tesislerinin” bir parçası olarak aldığı UNESCO Dünya Mirası Bestatus ile bağlantılı olarak tartışmalı tartışmalar sağlıyor.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Ada kayıp bir yer haline geliyor
1960'larda kömür miktarındaki küresel düşüşle Hashima hızla önemini kaybetti. 1974'te Mitsubishi nihayet madencilik şirketini durdurdu, nüfus adadan çok kısa bir süre içinde – eşyalar da dahil olmak üzere ayrıldı. O zamandan beri Hashima ıssızdı ve doğal çürümeye bırakıldı.
Sakinler uzun zamandan beri adadan ayrıldı. Dairelerinizin süresi doluyor.
Kaynak: Image/Kyodo Haberleri
Boş gökdelenler, fabrikalar ve konut kompleksleri artık harika oldu. Bitkiler duvar çatlaklarından filizlenir, çatılar çöktü ve pencereler kırıldı. Hashima bugün bir apokaliptik bir zemin gibi görünüyor. Bu, adayı dünyanın her yerinden fotoğrafçılar ve kayıp yerler hayranları için bir cazibe yapan şey budur.
Hashima'daki gezginler bunu düşünmeli
Ürkütücü güzel adaya bir ziyaret oldukça mümkündür. Ancak, gezginler birkaç kuralı düşünmelidir. UNESCO statüsü nedeniyle, hükümet artık kalıntıları kesinlikle koruyor. Ziyaret sadece turlar çerçevesinde izin verilir, çünkü birçok bina çökme tehlikesi altındadır. Adanın bazı kısımları güvenlik nedeniyle girilmeyebilir.
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık
Rehberleri olan resmi tekne turları Nagasaki limanından çıkıyor ve 40 dakikalık bir sürüşten sonra savaş gemisi adasına ulaşıyor. Turun maliyeti kişi başı 26,50 Euro civarındadır. Buna ek olarak, yaklaşık 1.80 Euro adaya küçük bir giriş ücreti vardır. Japonya gezisine başlamak istemiyorsanız veya uzaktan bir fikir edinmek istiyorsanız, Hashima da Street View aracılığıyla Google Haritalar'da keşfedebilir.
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Seyahat Reporter'da tüm en iyi seyahat destinasyonları için ipuçları bulabilirsiniz. Bizim için en iyi seyahat teklifleri Anlaşma sayfası.