Godwit’in Uzun, Uzun Kesintisiz Yolculuğu

Bakec

Member
On binlerce kısa kuyruklu tanrı, güney Alaska’nın çamur düzlüklerinden ve misketlerinden Pasifik Okyanusu’nun güneyine, Yeni Zelanda ve doğu sahillerine yıllık göçleri için bu ay ve önümüzdeki günlerde elverişli rüzgarlardan yararlanıyor. Avustralya.

Yedi bin kilometreyi aşan yolculuklarını gece gündüz çırparak, yemeden, içmeden, dinlenmeden yapıyorlar.

Hollanda’daki Groningen Üniversitesi’nde küresel uçuş ekolojisi profesörü ve göçmen kuşların dayanıklılık fizyolojisi uzmanı Theunis Piersma, “Ne kadar çok öğrenirsem, onları o kadar şaşırtıcı buluyorum” dedi. “Onlar tam bir evrimsel başarıdır.”


Godwit’in destansı uçuşu – bir kara kuşunun dünyadaki kesintisiz en uzun göçü – şiddetli yağmur, şiddetli rüzgar ve diğer tehlikeler boyunca sekiz ila 10 gün ve gece sürer. O kadar aşırı ve araştırmacıların uzun mesafeli kuş göçü hakkında bildiklerinin çok ötesinde, yeni araştırmalar gerektirdi.


Yakın tarihli bir makalede, bir grup araştırmacı, zorlu yolculukların “kuş fizyolojisi, yönelimi ve davranışının altında yatan varsayımlara” meydan okuduğunu ve bu tür göçlerin ortaya koyduğu 11 soruyu listelediğini söyledi. Dr. Piersma, bu soruların cevaplarının aranmasını “yeni ornitoloji” olarak adlandırdı.

Son 15 yılda, araştırmacılara tek tek kuşları gerçek zamanlı ve ayrıntılı bir şekilde tam zamanlı olarak takip etme yeteneği veren izleme teknolojisindeki gelişmelerle, çubuk kuyruklu ve diğer göçmen kuşların başardıklarının olağanüstü doğası ortaya çıktı. yolculuklarının uzunluğu.

Dr. Piersma, “Bir kuşun nerdeyse metreye yakın olduğunu bilirsiniz, ne kadar yüksek olduğunu bilirsiniz, ne yaptığını bilirsiniz, kanat çırpma sıklığını bilirsiniz,” dedi. “Yepyeni bir dünyanın kapılarını açtı.”

Yiyeceklerin bol olduğu ve yırtıcı şahinlerin kıt olduğu Yeni Zelanda’da bir çubuk kuyruklu tanrıça sürüsü. Kredi… Peregrine/Alamy

(Bilim adamlarının gazetede yazdığı, denizci Polinezya kültürleri, göçleri uzun zaman önce biliyordu ve kuşları navigasyona yardımcı olmak için kullandı.)


Tanrıça bir göç için bilinen mesafe kaydı 13.000 kilometre veya yaklaşık 8.080 mildir. Geçen yıl, Yeni Zelanda’ya giderken sert hava koşullarıyla karşılaşan ve rotasını Avustralya’dan daha uzak bir karaya çeviren, 4BBRW etiket kodlu yetişkin bir erkek çubuk kuyruklu tanrı tarafından kuruldu. Yere indiğinde 237 saat hiç durmadan kanat çırpmıştı. (Geçen hafta Alaska’dan tekrar ayrıldı ve güney hedefine doğru yola çıktı.)


Kuşların Büyüleyici Dünyası

  • Düzensiz Kriz: Bir araştırma, neslinin tükenme riskinin kuş ailesine rastgele veya eşit bir şekilde yayılmadığını öne sürüyor. Bunun yerine, en belirgin kuşların önce kaybolması muhtemeldir.
  • Çekiç Uzakta:Bir çalışma, ağaçkakanların gagalama sırasında şokları emmediğini ve muhtemelen sarsılmadıklarını gösteriyor.
  • Sevgili Kuş Çağrısı: Corncrake’in yüksek sesle çığlığı, İrlanda’da yazın yaygın bir sesiydi, ama bu günlerde nadiren duyulabiliyor. Geri getirmek için çalışmalar yapılıyor.
  • Şaşırtıcı Yaratık: Doğanın ikili bedenler için güçlü bir tercihi var gibi görünüyor. Ancak üç uzuv üzerinde yürüyen bir papağan beklentilere meydan okur.
Diğer kuşlar, “dinamik süzülme” adı verilen bir teknik kullanarak uzun süre havada kalırken, tanrı zekaları çok daha fazla enerji gerektiren sürekli kanat çırparak kendilerine güç sağlar.

Dünyayı dolaşan kuşlar sonsuz bir yaz arayışı içindedir ve yaklaşık 90.000 kadarı Alaska’yı Yukon-Kuskokwim Deltası’ndan ve yavrularını yetiştirdikleri ve yetiştirdikleri çevresinden terk eder. Hem Alaska hem de Yeni Zelanda, özellikle Alaska’da yumurtadan yeni çıkmış civcivler için böcekler olmak üzere, tanrıların sevdiği yiyecekler açısından zengindir. Yeni Zelanda’da yırtıcı şahin yok, Alaska ise güvenli bir yaşam alanı sunuyor.

Yeni Zelanda’ya ve Avustralya yazına ulaştıklarında, benekli kahverengi-beyaz aerodinamik kanatları olan şık kuşlar; tarçın renginde göğüsler; uzun, ince gagalar; ve uzun bacaklı bacaklar – kuzeye dönüş yolculuklarına başladıkları Mart ayına kadar parıldayan çamur düzlükleriyle beslenirler.

Yeni Zelandalılar binlerce kısa kuyruklu tanrının gelişini memnuniyetle karşılıyor. Christchurch’teki katedral, 2011 yılında bir deprem çan kulesini devirene kadar kuşları selamlamak için çanlarını çalacaktı. Kredi… Mark Baker/Associated Press

Kuşlar birçok Yeni Zelandalı tarafından sevilir. Christchurch’teki katedral kuşları karşılamak için çanlarını çalmaya başladı, ancak 2011’de bir deprem çan kulesini devirdi. Nelson kentindeki başka bir katedral görevi devraldı ve bu ayın sonunda kuşlar için çanlarını çalacak.


Anchorage’daki ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu’ndan kuşları inceleyen biyolog Robert E. Gill Jr., “İnsanlara burada olup bitenleri anlatmak için durmadan, yemeden, içmeden dokuz gün boyunca egzersiz yapmayı denemelerini söylüyorum” dedi. 1976’dan beri Alaska’da. “Hayal gücünü genişletiyor.”


Mesafeler değişir, ancak hepsi söylendiği gibi, bir yıl içinde, tanrıçalar Mart ayında kuzeye dönmek için daha az doğrudan bir rota kullandıkları için yaklaşık 30.000 kilometre veya yaklaşık 18.720 mil yol kat ederler. Yeni Zelanda’dan durmaksızın Çin’in Sarı Deniz’ine ve zengin gelgit düzlüklerine uçuyorlar, burada yakıt ikmali yapıyorlar ve sonra Alaska’ya dönüyorlar. Ve inanılmaz derecede riskli olan bu girişimde ustadırlar; hayatta kalma oranı yüzde 90’dan fazladır.

Ontario, Londra’daki Western Üniversitesi’nde kuş dayanıklılık fizyolojisi üzerinde çalışan bir hayvan fizyoloğu olan Christopher Guglielmo, “Gerçekten bir maraton gibi değil” dedi. “Daha çok aya yolculuk gibi.”

Bu ultra dayanıklılık sporcularının yolculuğu, bir dizi uyarlama sayesinde mümkün oluyor.

Kısa kuyruklu tanrılar, ayrılmadan önce iç organları “stratejik yeniden yapılanma”dan geçen, şekil değiştiren kuşlardır. Taşlıkları, böbrekleri, karaciğerleri ve bağırsakları, yolculuğun yükünü hafifletmek için küçülür. Kredi… Thomas Hanahoe/Alamy

Godwits, alışılmadık bir plastisite ile donatılmış, kuşların şekil değiştiricileridir. Ayrılmadan önce iç organları “stratejik bir yeniden yapılanma” geçirir. Taşlıklar, böbrekler, karaciğerler ve bağırsaklar, Trans-Pasifik yolculuğunun yükünü hafifletmek için küçülür. Pektoral kaslar, yolculuğun gerektirdiği sürekli çırpmayı desteklemek için kalkıştan önce büyür.

Aerodinamik kanatları ve füze şeklindeki gövdeleri ile hız için inşa edilmişlerdir. Kuşların taşıdıkları tek bagaj, yolculuklarına başlamadan önce ağırlıklarını bir ila iki pound arasında iki katına çıkarmak için böcekleri, solucanları ve yumuşakçaları yiyip bitiren yağdır. Tanrı zekaları uçuşlarına yakıt sağlamak için doğrudan yağ kullandıklarından, Dr. Guglielmo bir gazetede onları “obez harika atletler” olarak adlandırdı.

Kuş akciğerleri, herhangi bir omurgalının en verimli akciğeridir ve yüksek irtifaların ince atmosferinde tanrıçaların performansına yardımcı olur. Rusya’daki kısa kuyruklu cinlerin yerden üç ila dört mil yükseklikte uçtuğu belgelendi.


Başka hiçbir kuş, bu tür cezalandırıcı koşullar altında aynı uzunlukta güçlü göç yapmaz, ancak son araştırmalar, yaygın hızlıların, üreme veya yuvalama yapmadıkları 10 ayın neredeyse tamamında, bu süre zarfında yiyip içseler de, havada kaldıklarını göstermektedir.


İklim değişikliği ve diğer faktörler, dünyanın dört bir yanındaki göçmen kıyı kuşlarını olumsuz etkiliyor. Örneğin, Alaska’da, yükselen deniz seviyeleri, tanrıçaların yuvalama yerlerinde yükseliyor ve önemli çimenli yaşam alanı, daha yüksek sıcaklıklar nedeniyle ‘çalılaştırılıyor’ -çalılar tarafından ele geçiriliyor-. Uzmanlar, bu yıl tüm dünyada yabani kuşlar arasında yayılan ve genellikle ölümcül olan kuş gribi konusunda da endişeli.

Tanrı zekaları arasında yön bulma, son çalışmaların yol açtığı en büyük sorulardan biridir. “Kuşların Küresel Konumlandırma Sistemine sahipmiş gibi davranmasını hangi mekanizmalar açıklıyor?” araştırmacılar sordu. Neredeyse özelliksiz bir Pasifik Okyanusu’nu seyir ipuçları olmadan geçmek için dahili bir “konumu tanımlamak için bir harita ve yönü söylemek için bir pusula” gerektiğini söylediler. Kuşlar, uçuşlarının sonunda, hayatlarının her 15 veya 20 yılında yaptıkları bir şey olarak, aynı belirli bölgelere geri dönüş yolunu bulurlar.

Dr. Gill, “Yaşadıkları aerosferi anladılar” dedi. “Ne zaman ayrılacaklarını ve ne zaman çıkmayacaklarını, ne kadar yükseğe uçacaklarını tahmin edebilirler ve tam olarak nerede olduklarını ve varış noktalarını bilirler.”

Tanrı zekaları muhtemelen navigasyon için birkaç ipucuna, özellikle de güneş ve yıldızlara güveniyorlar. Bazı uzmanlar, kuantum dolaşıklık adı verilen bir süreçle gezegendeki manyetik çizgileri algılayabileceklerine inanıyorlar.

Kuşlar ayrıca hava tahmini için esrarengiz bir yeteneğe sahiptir.

Dr. Gill, “Hangi koşullarda bırakacaklarını biliyorlar, yalnızca başlangıçta uygun olan rüzgarı sağlamakla kalmayıp, tüm uçuşları boyunca da sağlıyorlar,” dedi. “Alaska’daki ve oradakilerle Hawaii arasındaki, Hawaii ile Fiji arasındaki ve Fiji ile Yeni Zelanda arasındaki koşulların ne olduğu konusunda bulmacayı bir araya getirebilirler. Göç yeteneklerinin bir sonraki nesle nasıl aktarıldığı – ister genetik olarak, ister öğrenilmiş veya bir arada olsun – hala bilinmemektedir.

Groningen Üniversitesi’nden türleri inceleyen bağımsız bir araştırmacı olan Jesse Conklin, “Yetişkinleri araştırıyorsunuz ve bu kuşların tüylerinin diken diken olduğunu düşünüyorsunuz, harika robotlar, harikalar” dedi. “Ama genç kuşları incelerken, hata yaparlar ve her türlü tuhaf şeyi yaparlar. Yani sadece bu rutinle doğmadılar.”


İnanılmaz bir şekilde, üç aylık aptal çocukların kesintisiz ilk yolculuklarını yetişkin gözetimi olmadan uçmaları mümkündür. Bu henüz doğrulanmadı.


Kesintisiz göçlerinin enerjileri de bir bilmecedir. Mevcut modeller, kuşların üç veya dört gün sonra sönmesi gerektiğini, ancak bir haftadan fazla uçtuklarını söylüyor. Dr. Guglielmo, “Bunu yapmalarına izin veren fizyolojiyi açıklayamıyoruz” dedi. “Rüzgar tüneli deneylerinden enerji maliyetlerinin ne olması gerektiğini biliyoruz, ancak modellerimizi kullanmaya çalıştığımızda, kullandıklarını bildiğimiz enerji maliyetleri çok daha düşük.” Kuşlar beklenen enerjinin yarısını veya daha azını kullanır.

Cevaplardan biri, kuşların bu yolculuklarda metabolizma hızlarını düşürerek diğer uçma türlerine göre çok daha az enerji yakabilmeleri olabilir. “Bu canavar uçuşlarını yaparken askıya alınmış bir animasyon durumuna mı giriyorlar?” Guglielmo sordu. “Yaptıklarında bu fizyolojik durumda olduklarını düşünmüyorum” diyen Yılmaz, “maraton koşucularının bölgeye girmesi” gibi bir duruma girebileceklerini de sözlerine ekledi.

Kuşların nasıl uyuduğu ya da nasıl uyuduğu başka bir gizemdir. Bazı kuş türlerinin yarıküresiz uyku yapabildikleri, yani beyinlerinin bir yarısını yatağa koyarken diğer yarısını uçmak için kullandıkları gösterilmiştir. Diğerleri, kuşların hiç uyumadığına, Yeni Zelanda’ya ulaştıklarında dinlenmeye başladıklarına inanıyor.

Uzmanlar, kuşların özellikle yolculuklarının zamanlaması ve güvenliği hakkında sık sık iletişim kurduğuna inanıyor. Bazıları, kuşların diğer şeylerin yanı sıra önemli konularda karar vermelerine ve göç konusunda oy kullanmalarına yardımcı olacak bir tür grup zihni oluşturmak için toplandığını öne sürüyor.

Dr. Conklin, “Kasırga havası yakın olacak ve bir kuş haliç çevresinde dolaşacak, onu çağıracak ve onunla birlikte gidecek birini bulmaya çalışacak,” dedi. “Beş gün boyunca bir kuşun bunu yapmasını izledim. Saati git dedi ve diğerleri hayır dedi. Oy kaybetti.”

Kaldı, dedi, “ama hava döner dönmez, ilk sürünün içindeydi.”
 
Üst