Yeni teknoloji, daha fazla personel
Havalimanları yeni bekleme kaosunu böyle önlemek istiyor
Alman havalimanları geçen yıl olduğu gibi bu yıl da güvenlik kontrollerinde uzun kuyrukların önüne geçmek istiyor.
© Kaynak: Tobias Hase/dpa-tmn
Güvenlik kontrollerinde ve check-in sırasındaki uzun bekleme süreleri, geçtiğimiz yaz birçok Alman havalimanında kaosa neden olmuştu. Bu yıl havalimanları, yeni teknoloji ve ek personel sayesinde daha az stresle tatile çıkmayı planlıyor.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/fff1da74-d4af-4fec-bac1-0e4a8df4828d.png)
Görünüşte bitmek bilmeyen kuyruklar, ertelenen uçuşlar, kaybolan bagajlar: geçen yıl, birçok Alman havaalanında uçak yolcularının güçlü sinirlere ihtiyacı vardı. Dünya çapında seyahat etmek artık korona kısıtlamaları olmadan büyük ölçüde mümkün olduğundan, birçok insan seyahat etmeye çok hevesli. Havalimanları bu nedenle yaz aylarında yüksek sayıda yolcu bekliyor.
Yüksek hacimli uçuşlar, az sayıda personel
Havalimanı derneği ADV, 2023’te, kriz öncesi 2019 yılına göre ölçüldüğünde, hava yolcularının yüzde 82’sine tekrar ulaşılacağını tahmin ediyor. Bu da Alman havalimanlarında 205 milyon yolcuya karşılık geliyor. Özellikle Temmuz ve Ağustos 2023’te kalabalık olacak – dernek 42 milyon insanın uçmasını bekliyor. Bu, 2022’nin yaz aylarına göre yaklaşık yüzde 16 daha fazla olacaktır.
Almanya yazı işleri ağının bir ADV sözcüsü, “Almanya’daki bireysel lokasyonlar, yaz seyahati sırasında 2019’un kriz öncesi düzeyine çoktan ulaşacak, hatta bu düzeyi aşacak” dedi.
Yılın başında, Avrupa hava trafik kontrol otoritesi Eurocontrol, 2023 yazında yeniden uçuş kaosu olacağı konusunda uyarıda bulundu. havaalanları.
ADV, birçok Alman havalimanının geçen yazdan bu yana bu yıl kaotik koşulların nasıl önlenebileceği konusunda çalıştığını duyurdu. “Pandemiden önce sektörü karakterize eden hava trafiğinde öngörülebilirliği ve güvenilirliği yolculara geri vermek önemli. Amaç bu.”
Önlemler arasında “check-in süreçlerinin otomatikleştirilmesi, daha esnek hale getirilmesi” yer alıyor. […] güvenlik kontrolleri ve yer hizmetleri için trafik sıkışıklığının ‘sıkıntıdan arındırılması’. – yani tıkanıklık durumlarından kaçınma.
Güvenlik kontrolü zaman dilimi
Bazı havaalanlarında zaten var, diğerleri yakında tanıtacak: Hava yolcularının önceden çevrimiçi olarak rezerve edebileceği güvenlik kontrolleri için sabit zaman aralıkları. Berlin Brandenburg ve Köln/Bonn havalimanları geçen yıldan beri bu hizmeti veriyor ve teknoloji Şubat ayından beri Frankfurt’ta mevcut. Münih Havalimanı’ndaki rezerve edilebilir slotlar için bir test aşaması Şubat ayı ortasında sona erdi ve şu anda değerlendiriliyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/EY743Y655VGNRJPPO5HXU5476Y.jpeg)
Geçen yaz Düsseldorf Havalimanı’ndaki gibi uzun kuyruklar alışılmadık bir durum değildi.
© Kaynak: David Young/dpa
Düsseldorf Havalimanı ayrıca Paskalya tatilinin başında güvenlik kontrolleri için zaman pencereleri getirmek istiyor. Bir sözcü, “Bu, yolcu akışlarının hedefli bir şekilde kontrol edildiği, bekleme sürelerinin azaltıldığı ve kontrol şeritlerinin daha iyi ve daha eşit bir şekilde kullanılmasının mümkün olduğu anlamına geliyor” dedi. Hamburg Havalimanı’nda muhtemelen Mart sonu veya Nisan başı gibi güvenlik kontrolleri için zaman dilimleri ayırtmak mümkün olacaktır. Ayrılmış zaman dilimleri olan yolcular için ayrı bir şerit vardır. Hannover Havalimanı da baharda bu hizmeti sunmayı planlıyor.
Modern BT tarayıcıları
Sözde CT tarayıcılar ayrıca güvenlik kontrol noktasında daha kısa bekleme süreleri sağlamalıdır. Bilgisayarlı tomografi teknolojisi, katı ve sıvı patlayıcıların tanımlanmasını mümkün kılar. Bu, dizüstü bilgisayarlar gibi sıvıların ve elektronik cihazların artık ceplerden çıkarılması gerekmediği anlamına gelir.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/TXZLD67XTQMIQAMMSUPZQK54ZM.jpg)
Modern CT tarayıcılar, el bagajı incelemesini önemli ölçüde daha hızlı hale getirmek için tasarlanmıştır.
Münih, Frankfurt ve Stuttgart havalimanlarında, kontrol şeritleri kademeli olarak CT teknolojisi ile donatılıyor. Tarayıcılar yakında Düsseldorf’ta tanıtılacak. Hannover’den havalimanının hangi ek hizmetlerin sunulabileceğini kontrol ettiği söyleniyor. Çoğu havaalanında olduğu gibi, güvenlik kontrollerinden federal polis sorumludur. Bu nedenle havalimanları kontrol teknolojisini ancak sınırlı ölçüde etkileyebilir.
Check-in ve bagaj teslim makineleri
Hava yolcuları da geçen yıl check-in ve bagaj tesliminde sık sık sıraya girmek zorunda kaldı. Otomatik check-in ve bagaj taşıma kontuarları zamandan tasarruf sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Yaz tatilinin başında Düsseldorf Havalimanı, katılımcı havayolları için bagaj etiketlerini kendiniz yazdırabileceğiniz on Self Bag Drop sayacını tanıtacak.
Berlin, Köln, Stuttgart ve Münih gibi bazı havalimanları şimdiden self servis makineler sunuyor ve bu yıl artırmaya devam edecek. Hamburg’da, havalimanının açıkladığı gibi, artık on bir havayolu şirketi bagaj makinelerinde yer alıyor, böylece tüm yolcuların yaklaşık üçte ikisi yaklaşık 30 makinede valizlerini kendileri teslim edebiliyor.
Bekleme sürelerine daha iyi genel bakış
Yolcuların daha iyi plan yapabilmesi için çoğu havalimanı, mevcut bekleme süreleri hakkında sadece sahadaki monitörlerde değil, aynı zamanda web sitelerinde, uygulamalarında ve sosyal medyada da bilgi sağlıyor.
Hamburg’da da yakında internette günün ilgili yoğun saatlerinin görüntüleneceği bir yoğun saat gösterimi olacak. Düsseldorf Havalimanı, yolcu sayılarını daha iyi kaydedebilmek için güvenlik kontrol noktalarının önündeki alanda sensör teknolojisini yılın başından bu yana yaygınlaştırıyor. Bu, bekleme süresinin daha kesin tahminlerini yapmayı mümkün kılmalıdır.
Havaalanlarında daha fazla personel
Havalimanlarındaki güvenlik kontrollerindeki düzenli personel, federal polis veya hizmet sağlayıcılar tarafından koordine edilmektedir. Bununla birlikte, bir sözcü Almanya yazı işleri ağına verdiği demeçte, Hannover Havalimanı’nın özellikle yüksek talebin olduğu zamanlarda kontrollere ve yolcu kontrolüne yardımcı olmak için bu yıl ek personel sağlayacağını söyledi.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/EOLGB23GCCTJHP2JMDXYHVDSDQ.jpg)
2022 yazında birçok havalimanında çok sayıda valiz geride bırakıldı. Düsseldorf Havalimanı’nda, yeni bir görev gücü bagaj işlemlerini desteklemelidir.
© Kaynak: Jonas Walzberg/dpa
Mart ayının sonundan itibaren Düsseldorf Havalimanı da örneğin yolcuları bilgilendirmek ve daha az meşgul olan kapılara yönlendirmek için ek personel çalıştıracak. Ayrıca güvenlik kontrolleri sırasında havuza geri dönen veya yönlendiren olarak destek sağlamalıdırlar. Orada herhangi bir gecikme olursa, özel bir bagaj taşıma görev gücü de vardır.
Bazı havalimanları ayrıca, örneğin sosyal medya kampanyaları, diğer havalimanları ile işbirliği ve yurt içinde ve yurt dışında işe alma etkinlikleri yoluyla personel alımına yönelik tedbirleri yoğunlaştırdıklarını duyurdu. Frankfurt Havalimanı, geçen yıl uçak ve bagaj taşıma alanında 2.300 yeni çalışanı işe aldı ve Düsseldorf Havalimanı, güvenlik kontrolü hizmeti sağlayıcısı DWS’de üç haneli ek personel bildirdi.
Haberler/lzi
Havalimanları yeni bekleme kaosunu böyle önlemek istiyor
Alman havalimanları geçen yıl olduğu gibi bu yıl da güvenlik kontrollerinde uzun kuyrukların önüne geçmek istiyor.
© Kaynak: Tobias Hase/dpa-tmn
Güvenlik kontrollerinde ve check-in sırasındaki uzun bekleme süreleri, geçtiğimiz yaz birçok Alman havalimanında kaosa neden olmuştu. Bu yıl havalimanları, yeni teknoloji ve ek personel sayesinde daha az stresle tatile çıkmayı planlıyor.
Görünüşte bitmek bilmeyen kuyruklar, ertelenen uçuşlar, kaybolan bagajlar: geçen yıl, birçok Alman havaalanında uçak yolcularının güçlü sinirlere ihtiyacı vardı. Dünya çapında seyahat etmek artık korona kısıtlamaları olmadan büyük ölçüde mümkün olduğundan, birçok insan seyahat etmeye çok hevesli. Havalimanları bu nedenle yaz aylarında yüksek sayıda yolcu bekliyor.
Yüksek hacimli uçuşlar, az sayıda personel
Havalimanı derneği ADV, 2023’te, kriz öncesi 2019 yılına göre ölçüldüğünde, hava yolcularının yüzde 82’sine tekrar ulaşılacağını tahmin ediyor. Bu da Alman havalimanlarında 205 milyon yolcuya karşılık geliyor. Özellikle Temmuz ve Ağustos 2023’te kalabalık olacak – dernek 42 milyon insanın uçmasını bekliyor. Bu, 2022’nin yaz aylarına göre yaklaşık yüzde 16 daha fazla olacaktır.
Almanya yazı işleri ağının bir ADV sözcüsü, “Almanya’daki bireysel lokasyonlar, yaz seyahati sırasında 2019’un kriz öncesi düzeyine çoktan ulaşacak, hatta bu düzeyi aşacak” dedi.
Yılın başında, Avrupa hava trafik kontrol otoritesi Eurocontrol, 2023 yazında yeniden uçuş kaosu olacağı konusunda uyarıda bulundu. havaalanları.
ADV, birçok Alman havalimanının geçen yazdan bu yana bu yıl kaotik koşulların nasıl önlenebileceği konusunda çalıştığını duyurdu. “Pandemiden önce sektörü karakterize eden hava trafiğinde öngörülebilirliği ve güvenilirliği yolculara geri vermek önemli. Amaç bu.”
Önlemler arasında “check-in süreçlerinin otomatikleştirilmesi, daha esnek hale getirilmesi” yer alıyor. […] güvenlik kontrolleri ve yer hizmetleri için trafik sıkışıklığının ‘sıkıntıdan arındırılması’. – yani tıkanıklık durumlarından kaçınma.
Güvenlik kontrolü zaman dilimi
Bazı havaalanlarında zaten var, diğerleri yakında tanıtacak: Hava yolcularının önceden çevrimiçi olarak rezerve edebileceği güvenlik kontrolleri için sabit zaman aralıkları. Berlin Brandenburg ve Köln/Bonn havalimanları geçen yıldan beri bu hizmeti veriyor ve teknoloji Şubat ayından beri Frankfurt’ta mevcut. Münih Havalimanı’ndaki rezerve edilebilir slotlar için bir test aşaması Şubat ayı ortasında sona erdi ve şu anda değerlendiriliyor.
Geçen yaz Düsseldorf Havalimanı’ndaki gibi uzun kuyruklar alışılmadık bir durum değildi.
© Kaynak: David Young/dpa
Düsseldorf Havalimanı ayrıca Paskalya tatilinin başında güvenlik kontrolleri için zaman pencereleri getirmek istiyor. Bir sözcü, “Bu, yolcu akışlarının hedefli bir şekilde kontrol edildiği, bekleme sürelerinin azaltıldığı ve kontrol şeritlerinin daha iyi ve daha eşit bir şekilde kullanılmasının mümkün olduğu anlamına geliyor” dedi. Hamburg Havalimanı’nda muhtemelen Mart sonu veya Nisan başı gibi güvenlik kontrolleri için zaman dilimleri ayırtmak mümkün olacaktır. Ayrılmış zaman dilimleri olan yolcular için ayrı bir şerit vardır. Hannover Havalimanı da baharda bu hizmeti sunmayı planlıyor.
Modern BT tarayıcıları
Sözde CT tarayıcılar ayrıca güvenlik kontrol noktasında daha kısa bekleme süreleri sağlamalıdır. Bilgisayarlı tomografi teknolojisi, katı ve sıvı patlayıcıların tanımlanmasını mümkün kılar. Bu, dizüstü bilgisayarlar gibi sıvıların ve elektronik cihazların artık ceplerden çıkarılması gerekmediği anlamına gelir.
Modern CT tarayıcılar, el bagajı incelemesini önemli ölçüde daha hızlı hale getirmek için tasarlanmıştır.
Münih, Frankfurt ve Stuttgart havalimanlarında, kontrol şeritleri kademeli olarak CT teknolojisi ile donatılıyor. Tarayıcılar yakında Düsseldorf’ta tanıtılacak. Hannover’den havalimanının hangi ek hizmetlerin sunulabileceğini kontrol ettiği söyleniyor. Çoğu havaalanında olduğu gibi, güvenlik kontrollerinden federal polis sorumludur. Bu nedenle havalimanları kontrol teknolojisini ancak sınırlı ölçüde etkileyebilir.
Check-in ve bagaj teslim makineleri
Hava yolcuları da geçen yıl check-in ve bagaj tesliminde sık sık sıraya girmek zorunda kaldı. Otomatik check-in ve bagaj taşıma kontuarları zamandan tasarruf sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Yaz tatilinin başında Düsseldorf Havalimanı, katılımcı havayolları için bagaj etiketlerini kendiniz yazdırabileceğiniz on Self Bag Drop sayacını tanıtacak.
Berlin, Köln, Stuttgart ve Münih gibi bazı havalimanları şimdiden self servis makineler sunuyor ve bu yıl artırmaya devam edecek. Hamburg’da, havalimanının açıkladığı gibi, artık on bir havayolu şirketi bagaj makinelerinde yer alıyor, böylece tüm yolcuların yaklaşık üçte ikisi yaklaşık 30 makinede valizlerini kendileri teslim edebiliyor.
Bekleme sürelerine daha iyi genel bakış
Yolcuların daha iyi plan yapabilmesi için çoğu havalimanı, mevcut bekleme süreleri hakkında sadece sahadaki monitörlerde değil, aynı zamanda web sitelerinde, uygulamalarında ve sosyal medyada da bilgi sağlıyor.
Hamburg’da da yakında internette günün ilgili yoğun saatlerinin görüntüleneceği bir yoğun saat gösterimi olacak. Düsseldorf Havalimanı, yolcu sayılarını daha iyi kaydedebilmek için güvenlik kontrol noktalarının önündeki alanda sensör teknolojisini yılın başından bu yana yaygınlaştırıyor. Bu, bekleme süresinin daha kesin tahminlerini yapmayı mümkün kılmalıdır.
Havaalanlarında daha fazla personel
Havalimanlarındaki güvenlik kontrollerindeki düzenli personel, federal polis veya hizmet sağlayıcılar tarafından koordine edilmektedir. Bununla birlikte, bir sözcü Almanya yazı işleri ağına verdiği demeçte, Hannover Havalimanı’nın özellikle yüksek talebin olduğu zamanlarda kontrollere ve yolcu kontrolüne yardımcı olmak için bu yıl ek personel sağlayacağını söyledi.
2022 yazında birçok havalimanında çok sayıda valiz geride bırakıldı. Düsseldorf Havalimanı’nda, yeni bir görev gücü bagaj işlemlerini desteklemelidir.
© Kaynak: Jonas Walzberg/dpa
Mart ayının sonundan itibaren Düsseldorf Havalimanı da örneğin yolcuları bilgilendirmek ve daha az meşgul olan kapılara yönlendirmek için ek personel çalıştıracak. Ayrıca güvenlik kontrolleri sırasında havuza geri dönen veya yönlendiren olarak destek sağlamalıdırlar. Orada herhangi bir gecikme olursa, özel bir bagaj taşıma görev gücü de vardır.
Bazı havalimanları ayrıca, örneğin sosyal medya kampanyaları, diğer havalimanları ile işbirliği ve yurt içinde ve yurt dışında işe alma etkinlikleri yoluyla personel alımına yönelik tedbirleri yoğunlaştırdıklarını duyurdu. Frankfurt Havalimanı, geçen yıl uçak ve bagaj taşıma alanında 2.300 yeni çalışanı işe aldı ve Düsseldorf Havalimanı, güvenlik kontrolü hizmeti sağlayıcısı DWS’de üç haneli ek personel bildirdi.
Haberler/lzi