Federal Meclis üyesi Matthias Gastel, Deutsche Bahn’a göz kulak olmayı kendine misyon edindi. Cumartesi günü 2023 yılına ait kişisel demiryolu bilançosunu “WAZ”da yayınladı. Trenle çok seyahat ettiği açık: Seçim bölgesi Stuttgart’a yakın, ofisi başkent Berlin’de. Kişisel numaralarını veriyor. 2023’te 18 Aralık’a kadar sayarak 106 kez uzun mesafe trenine bindi. Deneyimine göre trenler yalnızca yüzde 59 oranında zamanında geldi.
Bu nedenle demiryolu şirketinden talepte bulundu ve bilgi verdi: “Tagesschau”ya göre, Deutsche Bahn’ın uzun mesafe taşımacılığında neredeyse her üç yolcudan biri bu yıl gecikmelerden etkilendi. Ocak ve Kasım ayları arasında, 2023 yılında demiryolu yolcularının yalnızca yüzde 69,6’sı varış noktalarına zamanında ulaştı.
Gezginlerin dakikliği böyle görünür
Bu rakamlar, ilgili ayda kaç trenin dakik olmadığını gösteren dakiklik istatistiklerinden gelmektedir. Zamanında olmamak, trenin varış noktasına en az altı dakika geç varması anlamına gelir; Kasım ayında bu neredeyse her iki uzun mesafe treninden biriydi. Demiryolu aslında kendisine 2023 yılı için yüzde 70’in üzerinde tren dakikliği hedefi koymuştu.
Ancak “Tagesschau” dakiklik istatistikleri ile yolcuların varış yerlerine ne zaman vardıklarını belirleyen gezgin dakikliği arasında ayrım yapıyor. Buna değiştirme hizmetleri ve tren iptalleri de dahildir. 15 dakika ve üzeri gecikmeler geç sayılacaktır. 2017, 2018, 2019 ve 2020’de dakiklik yüzde 80’in üzerindeydi ancak o zamandan bu yana keskin bir düşüş yaşandı. 2023 yılı rakamları henüz kesinleşmedi.
Gastel aslında tren yolculuğunun hayranı
Federal Meclis üyesi Matthias Gastel, kişisel istatistikleriyle ilgili olarak “WAZ”da dakikliğin önceki yıla göre arttığını açıkladı. Genel olarak Gastel, trenin dakikliğini hâlâ “berbat” olarak nitelendiriyor. Ayrıca zayıf Wi-Fi ağını ve koltuk rezervasyonu yaparken eksiklikleri göstermesini de suçluyor. Buna ek olarak, muhtemelen personel eksikliğinden dolayı yiyecek tedariki de oldukça zayıftı.
Üstelik bu onun aslında tren yolculuğuna meraklı olduğu açık olmasına rağmen: “Trenin aslında pek çok avantajı var” dediği aktarılıyor. Yolda geçirdiğiniz zamanı, örneğin çalışmak veya pansiyon restoranında yemek yemek için makul bir şekilde kullanabilirsiniz. Ayrıca trenle seyahat etmek çevre dostudur.
Gezginlerin şu anda neleri bilmesi gerekiyor? Hepsi önemli Tatilinizle ilgili haberleri reisereporter’da bulabilirsiniz.
Bu nedenle demiryolu şirketinden talepte bulundu ve bilgi verdi: “Tagesschau”ya göre, Deutsche Bahn’ın uzun mesafe taşımacılığında neredeyse her üç yolcudan biri bu yıl gecikmelerden etkilendi. Ocak ve Kasım ayları arasında, 2023 yılında demiryolu yolcularının yalnızca yüzde 69,6’sı varış noktalarına zamanında ulaştı.
Gezginlerin dakikliği böyle görünür
Bu rakamlar, ilgili ayda kaç trenin dakik olmadığını gösteren dakiklik istatistiklerinden gelmektedir. Zamanında olmamak, trenin varış noktasına en az altı dakika geç varması anlamına gelir; Kasım ayında bu neredeyse her iki uzun mesafe treninden biriydi. Demiryolu aslında kendisine 2023 yılı için yüzde 70’in üzerinde tren dakikliği hedefi koymuştu.
Ancak “Tagesschau” dakiklik istatistikleri ile yolcuların varış yerlerine ne zaman vardıklarını belirleyen gezgin dakikliği arasında ayrım yapıyor. Buna değiştirme hizmetleri ve tren iptalleri de dahildir. 15 dakika ve üzeri gecikmeler geç sayılacaktır. 2017, 2018, 2019 ve 2020’de dakiklik yüzde 80’in üzerindeydi ancak o zamandan bu yana keskin bir düşüş yaşandı. 2023 yılı rakamları henüz kesinleşmedi.
Gastel aslında tren yolculuğunun hayranı
Federal Meclis üyesi Matthias Gastel, kişisel istatistikleriyle ilgili olarak “WAZ”da dakikliğin önceki yıla göre arttığını açıkladı. Genel olarak Gastel, trenin dakikliğini hâlâ “berbat” olarak nitelendiriyor. Ayrıca zayıf Wi-Fi ağını ve koltuk rezervasyonu yaparken eksiklikleri göstermesini de suçluyor. Buna ek olarak, muhtemelen personel eksikliğinden dolayı yiyecek tedariki de oldukça zayıftı.
Üstelik bu onun aslında tren yolculuğuna meraklı olduğu açık olmasına rağmen: “Trenin aslında pek çok avantajı var” dediği aktarılıyor. Yolda geçirdiğiniz zamanı, örneğin çalışmak veya pansiyon restoranında yemek yemek için makul bir şekilde kullanabilirsiniz. Ayrıca trenle seyahat etmek çevre dostudur.
Gezginlerin şu anda neleri bilmesi gerekiyor? Hepsi önemli Tatilinizle ilgili haberleri reisereporter’da bulabilirsiniz.