Şimdi ne geçerlidir ve AB hangi yeni kurallar planlıyor

SuZi

Global Mod
Global Mod
Bir kez sahil, kendiliğinden dağlarda veya Avrupa çapında bir yolculuk – karavan gezileri patlıyor. Ancak bir karavanın direksiyonuna oturmak istiyorsanız, tam olarak hangi sürücü lisansına ihtiyacı olduğunu bilmelisiniz.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Planlı AB sürücü lisansı kılavuzunun reformu Yakında heyecan verici yenilikler olabilir. Güncel ne, neyin değişmesi ve yurtdışında ve yurtdışında dikkat etmeniz gereken şey- burada tüm kampçı hayranları için genel bakış geliyor.

Mevcut Düzenleme: B Sınıfı sürücü lisansıyla ne sürebilirim?


Sınıf B'nin klasik otomobil sürücü belgesi şu anda karavanlarda veya karavan takımlarında sürüşe izin veriyor 3,5 ton izin verilen toplam ağırlık. Maksimum yük de dahil olmak üzere aracın boş ağırlığıdır. Bununla birlikte, gezginler birçok modern karavan veya karavan için hızlı bir şekilde sınırlara ulaşırlar – özellikle E -Bikes ve Co. gibi ekipman ve ağır bagajlar eklendiğinde.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Çözelti daha büyük bir karavan olacaktır, çünkü aşırı yüklenirken sürüş tehlikelidir ve yüksek para cezaları riski vardır. Bu pahalı olabilir, özellikle yurtdışında. Ancak, kimin ağır bir aracı olan 7,5 tona kadar Liderlik yapmak istiyor, şu anda eski sürücü Lisans Sınıfı 3'e (1999'dan önce) veya C Sınıfına ihtiyaç duyuyor. 7,5 tondan fazla Kamyonlar için C Sınıfı veya eski sürücü lisansı Sınıf 2 gereklidir.

AB Direktifinin reformu yardımcı olabilir.


Yeni AB sürücü lisansı kılavuzu, 2029'dan itibaren kamp hayranları için daha fazla kapsam getirebilir.

Kaynak: ImaGo/Pond5 resimleri

Yeni AB sürücü lisansı kılavuzunda ne değişiyor?


AB, ehliyet kurallarını modernize etmeyi planlıyor: Merkezi bir nokta aynı zamanda karavanlar için yeni bir kuraldır, bu da B Sınıfı ehliyeti ile 4.25 tona kadar sürülmelidir. Bu genişleme, yolcuların ek C1 sürücü lisansından daha da pahalı olan daha büyük ve daha iyi donanımlı karavarlar sürmesini sağlayacaktır.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Kulağa hoş geliyor – ama bir yakalama var! Sürücü belgesinde planlanan rahatlama tamamen koşulsuz değildir. Karavanlama Endüstrisi Derneği'nin (CIVD) vurguladığı gibi, ehliyetin B sınıfı sahipleri gelecekte 4,25 tona kadar seyahat karavanlarını sürdürecekler – ancak sadece önceden tamamlandıkları veya ek bir sınavı geçmeleri durumunda.

AB üye devletleri kendileri bir eğitim, sınav veya her ikisinin de gerekip gerekmediğine karar verirler. Bununla birlikte, alternatif sürücülere sahip araçlar için bir istisna vardır (örneğin Electro): Sürücünün en az iki yıl boyunca B sürücüsünün lisansına sahip olması şartıyla ek test artık gerekli değildir.

Motorum veya Araba Takipçileri: Bu geçerlidir – ve bu değişmelidir


Şu anda önemli bir kısıtlama, Sürücü Lisansı B Sınıfı: Motorum ve römork kombinasyonuna artık izin verilmiyor 3500 kilogram tart.

Yeni AB sürücü lisansı kılavuzu bu düzenlemeye hareket getirecek: gelecekte Maksimum izin verilen toplam ağırlık 5,0 ton – Bu yüzden 4.25 ton Çekme aracı için ve 750 kilogram Fragman için. Bu adaptasyon, birçok Camper hayranına yeni gereksinimleri karşıladıkları paketleme ve planlama tarafından daha fazla kapsam sağlayacaktır. Daha ağır bir fragman çekmek istiyorsanız, C1E sınıfı gibi uygun bir fragman lisansına da ihtiyacınız var.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Değişim ayrıca, sekiz koltuk ve bir sürücü ile yolcu taşımacılığı araçlarını da etkiler. Alternatif sürücü ve dergi “Camping.info” yazdığı gibi 4250 kilogramdan fazla ağırlığın. Bu durumda, gelecekte 750 kilograma kadar bir römork çekebilirsiniz. Yine bir İzin verilen toplam ağırlık 5.0 ton. Ancak, yalnızca en az iki yıldır B – ehliyetiniz varsa.

Geleneksel benzin veya dizel otomobiller için, sınır toplam 3500 kilogram kalır- değişiklik yoktur!

Planlanan AB reformu ile, B ehliyeti için ağırlık kısıtlaması belirli koşullar altında rahatlamıştır.


Planlanan AB reformu ile, B-sürüş lisansı için ağırlık kısıtlaması belirli koşullar altında rahatlamıştır.

Kaynak: imago/depositphotos

Yeni kurallar ne zaman uygulanıyor?


Hala biraz sabır gerektiriyor ama geliyor: Yeni AB sürücü lisansı kılavuzu. AB Komisyonu teklifini zaten 2023 ilkbaharında masaya koymuştu. 14 Mayıs 2025'te Avrupa Parlamentosu Ulaştırma Komitesi, dördüncü AB sürücü lisans direktifi için yeşil ışık verdi.

Ancak yeni kurallar gerçekte uygulanmadan önce, başa çıkmak için hala küçük bir bürokrasi var: sadece AB Parlamentosu resmen kabul ettiğinde ve direktif yürürlüğe girdiğinde geri sayım başlayacak. O zaman Üye Devletlerin gereksinimleri ulusal hukuka aktarmak için dört yılı vardır. Almanya'da CIVD, 2029'a kadar sürebileceğini bekliyor. Eğer bu kadar uzun süre beklemek istemiyorsanız, C1 ehliyetini düşünmelisiniz. Bu, araçların 7,5 tona kadar sürülebileceği anlamına gelir – daha büyük karavarlar veya ağır yüklü kampvanlar için idealdir.


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık


Daha sonra daha fazlasını okuyun Reklamcılık

Whatsapp'ta seyahat muhabiri.

WhatsApp'ta seyahat muhabiri: sizin için avantajlar


WhatsApp kanalımızda bir bakışta en iyi seyahat ipuçlarını, olağandışı yerleri ve ucuz seyahat fırsatlarını bulacaksınız. Haberlerimizi her zaman hemen fark etmek istiyorsanız, kanaldaki zili etkinleştirin. O zaman yeni mesajlar hakkında bilgilendirileceksiniz.


B-sürücü lisansı gelecekte 4,25 tona kadar karavanların sürmesine izin verse bile, önceki trafikte ve paralı kurallarda hiçbir şey değişmeyecektir. Dört tonluk bir cep telefonu sürüyorsanız, kamyonun sollamasını ve otoyollarda 100 km/s sınırını yasaklamaya devam etmelisiniz, homobayı bilgilendirin.

Yurtdışında kiralık kamplar arasında dikkat


Yurtdışında bir kampçı kiralamak isteyen gezginler araç kategorisini seçerken daha yakından bakmalıdır: araç kendi sürücü lisans sınıfına uymalıdır. Sürücü belgesi yeterli değilse, bunun bazı sert sonuçlarla lisanssız sürdüğü düşünülür, ADAC uyarır.

Yüksek para cezaları, cezai sonuçlar ve acil bir durumda sigorta örtüsü kaybı vardır. Bu, kendi hataları olmadan bir kaza durumunda bile gerçekten pahalı olabilir. Bu nedenle, özellikle 3,5 tondan fazla veya takımın üzerindeki daha büyük modeller için dikkatli olunmalıdır – ve şüpheniz varsa, sürücü lisansına veya ev sahibinin talebine hızlı bir şekilde bakmak yardımcı olur.

Gezginlerin şu anda ne bilmesi gerekiyor? İçin tüm önemli haberler Seyahat Muhabirinde Tatil BulabilirsinizEn son seyahat teklifleri Anlaşma sayfası.
 
Üst