Tren yolculuğunda en önemli şey aslında güvenli bir şekilde varmaktır. Ancak bu arada diğer hassasiyetler hakkında endişelenmek için bolca zamanınız var. Özellikle kendi koltuğunuz sıklıkla önemli bir rol oynar; özellikle planlanan tren tekrar iptal edildiğinde, rezervasyon iptal edildiğinde ve kalabalık bir yedek trende ayakta durmak zorunda kaldığınızda.
Ancak her şey yolunda gitse bile, Deutsche Bahn’da oturma konusu bazı -çoğunlukla oldukça esprili- bulmacaları da beraberinde getiriyor. Biz bunların bir kısmını çözmeye çalışıyoruz ve bunu Deutsche Bahn’a sorduk.
İYM trenindeki koltukların numaralandırılması neden bu kadar mantıksız?
Koltuk numaralandırmanın mantığı kısmen tarihseldir ve trenlerin kompartımanlara ayrıldığı zamanlara kadar uzanır.
İlk kompartıman 1 ile başlıyordu, 0 kompartımanı yoktu. Bu sistem sıra koltuklara aktarıldı. Bu şekilde bakıldığında bugünkü bölme mantığında 11. sıra, 1. bölmede 1. sıradır.
Trenler iptal edildiğinde neden sadece bazı insanlar yeni koltuk rezervasyonu alıyor?
“Rezervasyon sistemimiz sürekli olarak optimize ediliyor. Şu anda arıza durumunda tüm ICE serilerini otomatik olarak yeniden rezerve etmek mümkün. Bu, dijital olarak ve bir kullanıcı hesabıyla rezerve edilen tüm biletler için geçerlidir; yalnızca bu durumlarda müşterilerle iletişim kuruyoruz ve onları yeni koltukları hakkında bilgilendirebiliyoruz”, diye açıklıyor Deutsche Bahn basın departmanı.
Birinci sınıf yükseltme seçeneğine nasıl karar verilir?
“Bu tür yükseltme kuponlarını birinci sınıftaki doluluğu düşük olan trenlere gönderiyoruz. Dolayısıyla, talebin daha az olduğu bir gün için veya yoğun olmayan saatlerde bilet rezervasyonu yaptıysanız, böyle bir teklif alma olasılığınız daha yüksektir” diyor demiryolu basın departmanı.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/HUIRL7Q4IV47NMPSRIERGS6NBU.jpg)
Demiryolu, seyahat muhabirine birinci sınıf için yükseltme teklifi alma şansınızın yüksek olduğunu bildirir. Genellikle 14,90 euro daha fazla ödersiniz ve daha rahat oturabilirsiniz.
© Kaynak: MAGO/Arnulf Hettrich
Otomatik koltuk rezervasyonu yakında mı gelecek?
“Şu anda bir rezervasyon zorunluluğu öngörmüyoruz. Müşterilerimiz herhangi bir trene anında binme fırsatına sahip olmaya devam etmelidir. Avrupa’daki çok sayıda demiryolu şirketi, örneğin Avusturya’da (ÖBB), İsviçre’de (SBB), Hollanda’da (NS) veya Belçika’da (SNCB), müşterilerine, özellikle de çok sayıda yolcuya, Deutsche Bahn ile aynı esnekliği sunmaktadır. Demiryolu bu soruyu yanıtlıyor.
“Müşterilerimiz, tren uygulaması DB Navigator’ı kullanarak, trenlerin beklenen kapasite kullanımı hakkında istedikleri zaman önceden bilgi edinme fırsatına da sahip. Büyüyen uzun mesafeli taşımacılık filosuyla birlikte ek kapasite yaratıyoruz ve DB Navigator aracılığıyla kullanım ekranıyla trenle konforlu yolculuk için kapsamlı bilgiler sağlıyoruz.”
Hangi koltuklar özellikle popüler?
“Belirli koltuk tercihleri müşteri grubuna, seyahat nedenlerine ve seyahat süresine göre değişiyor. Örneğin, ayrı aile veya yürümeye başlayan çocuk alanları aileler arasında popülerdir. Seyahat grupları için bunlar masa koltuklarıdır” diye açıklıyor basın departmanı.
“Gezginler arasında pencere kenarındaki koltukların mı yoksa koridor tarafındaki koltukların mı daha popüler olduğu sorusu da büyük ölçüde kişisel tercihlere bağlı. Daha sık kalkmayı tercih edenler koridor tarafındaki koltuğu seçecek, pencereden manzaraya değer verenler ise pencere koltuğunu seçecek.”
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Reisereporter’da tüm popüler seyahat destinasyonlarına ilişkin ipuçları bulabilirsiniz.
Ancak her şey yolunda gitse bile, Deutsche Bahn’da oturma konusu bazı -çoğunlukla oldukça esprili- bulmacaları da beraberinde getiriyor. Biz bunların bir kısmını çözmeye çalışıyoruz ve bunu Deutsche Bahn’a sorduk.
İYM trenindeki koltukların numaralandırılması neden bu kadar mantıksız?
Koltuk numaralandırmanın mantığı kısmen tarihseldir ve trenlerin kompartımanlara ayrıldığı zamanlara kadar uzanır.
İlk kompartıman 1 ile başlıyordu, 0 kompartımanı yoktu. Bu sistem sıra koltuklara aktarıldı. Bu şekilde bakıldığında bugünkü bölme mantığında 11. sıra, 1. bölmede 1. sıradır.
Trenler iptal edildiğinde neden sadece bazı insanlar yeni koltuk rezervasyonu alıyor?
“Rezervasyon sistemimiz sürekli olarak optimize ediliyor. Şu anda arıza durumunda tüm ICE serilerini otomatik olarak yeniden rezerve etmek mümkün. Bu, dijital olarak ve bir kullanıcı hesabıyla rezerve edilen tüm biletler için geçerlidir; yalnızca bu durumlarda müşterilerle iletişim kuruyoruz ve onları yeni koltukları hakkında bilgilendirebiliyoruz”, diye açıklıyor Deutsche Bahn basın departmanı.
Birinci sınıf yükseltme seçeneğine nasıl karar verilir?
“Bu tür yükseltme kuponlarını birinci sınıftaki doluluğu düşük olan trenlere gönderiyoruz. Dolayısıyla, talebin daha az olduğu bir gün için veya yoğun olmayan saatlerde bilet rezervasyonu yaptıysanız, böyle bir teklif alma olasılığınız daha yüksektir” diyor demiryolu basın departmanı.
Demiryolu, seyahat muhabirine birinci sınıf için yükseltme teklifi alma şansınızın yüksek olduğunu bildirir. Genellikle 14,90 euro daha fazla ödersiniz ve daha rahat oturabilirsiniz.
© Kaynak: MAGO/Arnulf Hettrich
Otomatik koltuk rezervasyonu yakında mı gelecek?
“Şu anda bir rezervasyon zorunluluğu öngörmüyoruz. Müşterilerimiz herhangi bir trene anında binme fırsatına sahip olmaya devam etmelidir. Avrupa’daki çok sayıda demiryolu şirketi, örneğin Avusturya’da (ÖBB), İsviçre’de (SBB), Hollanda’da (NS) veya Belçika’da (SNCB), müşterilerine, özellikle de çok sayıda yolcuya, Deutsche Bahn ile aynı esnekliği sunmaktadır. Demiryolu bu soruyu yanıtlıyor.
“Müşterilerimiz, tren uygulaması DB Navigator’ı kullanarak, trenlerin beklenen kapasite kullanımı hakkında istedikleri zaman önceden bilgi edinme fırsatına da sahip. Büyüyen uzun mesafeli taşımacılık filosuyla birlikte ek kapasite yaratıyoruz ve DB Navigator aracılığıyla kullanım ekranıyla trenle konforlu yolculuk için kapsamlı bilgiler sağlıyoruz.”
Hangi koltuklar özellikle popüler?
“Belirli koltuk tercihleri müşteri grubuna, seyahat nedenlerine ve seyahat süresine göre değişiyor. Örneğin, ayrı aile veya yürümeye başlayan çocuk alanları aileler arasında popülerdir. Seyahat grupları için bunlar masa koltuklarıdır” diye açıklıyor basın departmanı.
“Gezginler arasında pencere kenarındaki koltukların mı yoksa koridor tarafındaki koltukların mı daha popüler olduğu sorusu da büyük ölçüde kişisel tercihlere bağlı. Daha sık kalkmayı tercih edenler koridor tarafındaki koltuğu seçecek, pencereden manzaraya değer verenler ise pencere koltuğunu seçecek.”
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Reisereporter’da tüm popüler seyahat destinasyonlarına ilişkin ipuçları bulabilirsiniz.