Yolcular yakında demiryolu trafiğinde geniş kapsamlı uyarı grevlerine hazırlanmak zorunda kalacak. Demiryolu ve ulaşım sendikası (EVG), Salı günü duyurulduğu üzere, Deutsche Bahn ve diğer 50 demiryolu şirketinde devam eden ücret anlaşmazlığında bir sonraki uyarı grevi hakkında bu Perşembe günü bilgi vermek istiyor. Başlangıçta herhangi bir ayrıntı vermedi. Daha önceki endüstriyel eylem turlarında duyurular, uyarı grevinin fiilen başlamasından yalnızca birkaç gün önce yapılmıştı.
EVG Salı günü yaptığı açıklamada, “Maalesef müzakere masasında çok az şey olduğu söylenebilir.” Olası bir toplu iş sözleşmesi hala “uzun bir yol”. “Bu arka plana karşı, başka bir uyarı grevi kaçınılmazdır.” Sendika Salı günü kesin süreyi belirtmedi. Demiryolu, sendikanın Salı günü yaptığı duyuru hakkında başlangıçta yorum yapmadı.
Çok günlük bir grev var mı?
Almanya yazı işleri ağından (Haberler) sendika ve demiryolu çevrelerinden alınan bilgilere göre, bir sonraki demiryolu grevinin süresi ve süresi henüz nihai olarak belirlenmedi. Hafta sonu başlayabilir ve bu sefer birkaç gün sürebilir. Perşembe günü Yükseliş Günü tatilinden uzun hafta sonu civarındaki resmi tatil trafiği grevde olmamalıdır.
EVG şu anda yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile toplam yaklaşık 230.000 çalışan için daha yüksek tarifeler için müzakere ediyor. Odak Deutsche Bahn’da. Devlete ait grupla şimdiye kadar yapılan üç tur görüşme başarısızlıkla sonuçlandı.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/X6O6OFRERNC27ES3CT4AVRVVRU.jpeg)
Yerde bir dev yatıyor: Sauerland’daki Rahmede viyadüğü böyle havaya uçuruldu
Alp arazisi, köprü direklerinin hemen yanındaki binalar: A45 üzerindeki Rahmede Viyadüğü’nü yıkmak zordu ama başarılıydı. Köprü dikey olarak çökerken tüm Almanya izledi. Bu böyle devam ediyor.
Geçtiğimiz haftalarda ve aylarda, EVG’nin bölgesel ve uzun mesafeli trafiği büyük ölçüde durma noktasına getirdiği, raylarda iki uyarı grevi yapıldı. Son zamanlarda, EVG kendini sabah ve sabah saatlerinde birkaç saatle sınırlamıştı. EVG yönetim kurulu üyesi Cosima Ingenschay geçtiğimiz günlerde daha fazla uyarı grevinin daha uzun sürebileceğini belirtti: Nisan sonunda “Süddeutsche Zeitung”a “Demiryollarını haftalarca felç edebiliriz” dedi.
EVG demiryolu teklifini reddetti
Sendika, sektörle yaptığı görüşmelerde ayda en az 650 avro veya on iki aylık bir süre içinde yüksek gelirliler için yüzde 12 daha fazla talep ediyor.
Buna karşılık Deutsche Bahn, başlangıçta, birkaç ay içinde ödenmesi gereken toplam 2.850 Euro’luk vergi ve gümrüksüz enflasyon düzeltmesi önerdi. Gelecek yılın Mart ayından itibaren kademeli olarak alt ve orta ücret grupları için toplam yüzde 10 ve üst ücret grupları için yüzde 8 olacak. Vade 27 ay olacaktı. EVG, Nisan ayı sonunda bu teklifi pazarlık konusu olmadığı için reddetti.
Deutschlandticket başlıyor: Bahn yaklaşık 17 milyon abone bekliyor
Alman Taşıma Şirketleri Birliği’nin bir tahminine göre, şimdiden üç milyondan fazla kişi Mayıs ayı için biletlerini satın aldı.
© Kaynak: dpa
Diğer demiryolu şirketleri de toplu pazarlık görüşmelerinde teklif sunmuştu. EVG’ye göre, içinde, son zamanlarda yüzdeler yerine aylık sabit miktarlar vaat edildi. Ancak miktar açısından, teklifler hala akıllarından çok uzak.
Haberler/hsc/jps
EVG Salı günü yaptığı açıklamada, “Maalesef müzakere masasında çok az şey olduğu söylenebilir.” Olası bir toplu iş sözleşmesi hala “uzun bir yol”. “Bu arka plana karşı, başka bir uyarı grevi kaçınılmazdır.” Sendika Salı günü kesin süreyi belirtmedi. Demiryolu, sendikanın Salı günü yaptığı duyuru hakkında başlangıçta yorum yapmadı.
Çok günlük bir grev var mı?
Almanya yazı işleri ağından (Haberler) sendika ve demiryolu çevrelerinden alınan bilgilere göre, bir sonraki demiryolu grevinin süresi ve süresi henüz nihai olarak belirlenmedi. Hafta sonu başlayabilir ve bu sefer birkaç gün sürebilir. Perşembe günü Yükseliş Günü tatilinden uzun hafta sonu civarındaki resmi tatil trafiği grevde olmamalıdır.
EVG şu anda yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile toplam yaklaşık 230.000 çalışan için daha yüksek tarifeler için müzakere ediyor. Odak Deutsche Bahn’da. Devlete ait grupla şimdiye kadar yapılan üç tur görüşme başarısızlıkla sonuçlandı.
Yerde bir dev yatıyor: Sauerland’daki Rahmede viyadüğü böyle havaya uçuruldu
Alp arazisi, köprü direklerinin hemen yanındaki binalar: A45 üzerindeki Rahmede Viyadüğü’nü yıkmak zordu ama başarılıydı. Köprü dikey olarak çökerken tüm Almanya izledi. Bu böyle devam ediyor.
Geçtiğimiz haftalarda ve aylarda, EVG’nin bölgesel ve uzun mesafeli trafiği büyük ölçüde durma noktasına getirdiği, raylarda iki uyarı grevi yapıldı. Son zamanlarda, EVG kendini sabah ve sabah saatlerinde birkaç saatle sınırlamıştı. EVG yönetim kurulu üyesi Cosima Ingenschay geçtiğimiz günlerde daha fazla uyarı grevinin daha uzun sürebileceğini belirtti: Nisan sonunda “Süddeutsche Zeitung”a “Demiryollarını haftalarca felç edebiliriz” dedi.
EVG demiryolu teklifini reddetti
Sendika, sektörle yaptığı görüşmelerde ayda en az 650 avro veya on iki aylık bir süre içinde yüksek gelirliler için yüzde 12 daha fazla talep ediyor.
Buna karşılık Deutsche Bahn, başlangıçta, birkaç ay içinde ödenmesi gereken toplam 2.850 Euro’luk vergi ve gümrüksüz enflasyon düzeltmesi önerdi. Gelecek yılın Mart ayından itibaren kademeli olarak alt ve orta ücret grupları için toplam yüzde 10 ve üst ücret grupları için yüzde 8 olacak. Vade 27 ay olacaktı. EVG, Nisan ayı sonunda bu teklifi pazarlık konusu olmadığı için reddetti.
Deutschlandticket başlıyor: Bahn yaklaşık 17 milyon abone bekliyor
Alman Taşıma Şirketleri Birliği’nin bir tahminine göre, şimdiden üç milyondan fazla kişi Mayıs ayı için biletlerini satın aldı.
© Kaynak: dpa
Diğer demiryolu şirketleri de toplu pazarlık görüşmelerinde teklif sunmuştu. EVG’ye göre, içinde, son zamanlarda yüzdeler yerine aylık sabit miktarlar vaat edildi. Ancak miktar açısından, teklifler hala akıllarından çok uzak.
Haberler/hsc/jps