Mavi lagünleri, resifleri ve büyüleyici su altı dünyasıyla tropik cennet Maldivler, Hint Okyanusu’nda yer alır ve birçok gezgin için mükemmel bir rüya destinasyonudur. Maldivler her zaman lüks tatilcilerin destinasyonu olmuştur ve şimdi yeni havayolu Beyond bu yolculuğu buna göre ayrıcalıklı hale getirecek.
Şu anda uçuşlarda yüzde 70’ten fazla tasarruf nasıl sağlayabilirsiniz?
Uçak biletleri şu anda özellikle Almanya’da oldukça pahalı. Ve şimdilik bu konuda hiçbir şey değişmeyecek. Bununla birlikte, biraz esneklikle bazen birkaç yüz avro tasarruf edebilirsiniz; bunun nasıl çalıştığını açıklayacağız.
Yeni lüks havayolu Beyond, Kasım ayından itibaren Münih Havalimanı’nı cennete bağlayacak. 15 Kasım’da ilk kez Münih’ten Maldivler’deki Malé’ye gideceğiz. Beond, direkt uçuşla Avrupa’daki bir başka kalkış noktası olarak İsviçre’deki Zürih Havalimanı’nı seçti. Her iki kalkış şehri de Maldivler’e olan uçuşlara yönelik bölgesel talebin yüksek olması nedeniyle belirlendi. Uçak sadece business class uçak olarak havalanacak. İşte ayrıntılar.
Ötesi ve onun fikri
Beond sitesine girenler “Sizi yeryüzündeki cennete götüreceğiz” sözleri ve Maldivler’in cennet gibi takımadalarının görselleriyle karşılanıyor. Çoğunlukla iş seyahatinde olanlar tarafından sıklıkla kullanılan diğer business class havayollarının aksine Beond, tatilcilere gerekli değişiklikleri yapma konusunda uzmanlaşmıştır.
Çeşitli büyüklükteki Airbus’lar, Avrupa pazarını ve Suudi Arabistan’da Cidde ve Riyad, Kazakistan’da Astana, Çin’de Hong Kong veya Chengdu gibi yedi saate kadar uçuş süresine sahip daha küçük pazarları Maldivler’e bağlayacak. Kasım ayının başında bir Airbus A319 Münih’te havalanacak. Uçak daha önce Sundair için çalışıyordu ancak tamamen yeniden inşa edildi. Kışın filo Airbus A321 ile genişletilecek.
Maldivler: Burada tatil yapanlar genellikle gerekli olan para üstlerini yanlarında getirirler.
© Kaynak: imago görselleri/VWPics
Bu havalimanları tartışılıyor
Gelecek yılın sonuna kadar Beond, Maldivler’e 14 noktadan uçmayı planlıyor. Avrupa için Viyana ve Paris de havayolunun istek listesinde yer alıyor.
Münih’teki havaalanının, Avrupa’nın aktarmasız uçuş hizmeti sunan ilk havalimanlarından biri olduğu söyleniyor.
© Kaynak: IMAGO/imagebroker
Beyond Almanya’da da Düsseldorf, Hamburg ve Berlin’deki havalimanlarıyla görüşmelerde bulunuyor. Ayrıca Beond, 9 Kasım’dan itibaren Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’ı Maldivler’e de bağlayacak. Ayrıca burayı bir mola yeri olarak da kullanın. Avrupa’dan gelen uçakların yakıt ikmali için burada durması gerekiyor.
Lüks havayolunun gelecek planları
Yeni havayolunun gelecek planları: 2024 yılı sonunda filonun sekiz ila on uçağa ulaşması bekleniyor. Havayolu uzun vadede 30 uçağa ulaşmayı hedefliyor. Beyond-CCO Sascha Feuerheld, bu yılın başlarında Aero’ya verdiği demeçte, havayolunun planının, doğrudan uçuş ve oraya özel jet benzeri ulaşım deneyimi sunarak rekabet üzerinde baskı oluşturmak olduğunu söyledi.
Ancak uzun vadede Maldivler sağlayıcı için yalnızca tek bir varış noktası olmalıdır. Uzun vadede toplam yedi lüks destinasyonun mevcut olması bekleniyor. Sağlayıcı henüz bunların hangi hedefler olacağını açıklamadı.
Maldivler’in renkli su altı dünyası dalgıçları ve şnorkelcileri büyülüyor.
© Kaynak: IMAGO / YAY Görselleri
Gemideki ekipmanlar ve servis
Elbette lüks bir havayolundan lüks beklenir. Ve bu, uçakta garanti edilmelidir. Airbus A319 ile Maldivler’e hava trafiği Almanya’dan başlıyor. Bu 44 yolcuya yer sunuyor. Tasarımda İtalyan donanımlar kullanılmış olup tüm koltuklar yatağa dönüştürülebilmektedir.
Daha sonra eklenecek olan A321 de tamamen business class koltuklarla sunulacak. Airbus’ta 244 koltuk mümkün olacak. Beond, bunu 2-2 konfigürasyonda, tam düz yatağa dönüşen 68 kişilik geniş bir koltuğa dönüştürüyor.
Hint Okyanusu’nun hemen üzerindeki bungalovlar Maldivler’de popülerdir.
© Kaynak: IMAGO / YAY Görselleri
Mutfak tutkunu egzotik, kaliteli ve sağlıklı sunumlarla parlamak ve Michelin yıldızı seviyesinde hizmet vermek istiyor ama daha fazlası bilinmiyor. Havaalanına yolculuk ve eve giriş işlemleriyle ilgilenen kişisel şoförün yanı sıra, havaalanındaki özel dinlenme salonlarının kullanımı ve kişiye özel biniş de olası olanaklar arasında yer alıyor.
biletler ve fiyatlar
Münih çıkışlı uçuşların biletleri artık Beyond web sitesinde mevcut. Fiyat açısından sağlayıcılar özel jet seviyesinin altına inip 2000 ABD dolarından başlayan tek seferlik uçuşlar sunmak istiyor.
Delight, Bliss ve Opulence olarak adlandırılan üç farklı bilet kategorisi mevcut olup, bunların her biri izin verilen bavul ve el bagajı ağırlığı, yeniden rezervasyon koşulları, premium koltuklar, dinlenme salonu erişimi ve havaalanına transfer açısından farklılık göstermektedir.
Beyond’un arkasında kim var?
Beond’un arkasında geniş havayolu ve turizm tecrübesine sahip üç kurucu bulunmaktadır. Sascha Feuerheld, havayollarının çatı kuruluşu IATA ve Lufthansa dahil olmak üzere yirmi yılı aşkın tecrübesini beraberinde getiriyor.
Beyond havayolu, dünya çapında Maldivler’e aktarmasız uçuşlar sunmak istiyor. Hayallerindeki varış noktası kimin için lüks yolculuğa değer?
© Kaynak: IMAGO/Tasarım Resimleri
Max Nilov stratejiden sorumlu ve en son Boeing’de çalışıyordu ve CEO Tero Taskila, diğer şeylerin yanı sıra Estonya Havayolları’nın başkanı olarak deneyim kazandı. Yüzde 50,1 ile Mohamed Didi’nin etrafındaki Simdi Grubu, uçuş başlatmada çoğunluğu elinde tutuyor. Maldivli otelci Didi, Maldivler turizmini büyüten ilk isimlerden biriydi.
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Reisereporter’da tüm popüler seyahat destinasyonlarına ilişkin ipuçları bulabilirsiniz.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3GQ44W2DJJC65MTUINTJH6SXWA.jpg)
Şu anda uçuşlarda yüzde 70’ten fazla tasarruf nasıl sağlayabilirsiniz?
Uçak biletleri şu anda özellikle Almanya’da oldukça pahalı. Ve şimdilik bu konuda hiçbir şey değişmeyecek. Bununla birlikte, biraz esneklikle bazen birkaç yüz avro tasarruf edebilirsiniz; bunun nasıl çalıştığını açıklayacağız.
Yeni lüks havayolu Beyond, Kasım ayından itibaren Münih Havalimanı’nı cennete bağlayacak. 15 Kasım’da ilk kez Münih’ten Maldivler’deki Malé’ye gideceğiz. Beond, direkt uçuşla Avrupa’daki bir başka kalkış noktası olarak İsviçre’deki Zürih Havalimanı’nı seçti. Her iki kalkış şehri de Maldivler’e olan uçuşlara yönelik bölgesel talebin yüksek olması nedeniyle belirlendi. Uçak sadece business class uçak olarak havalanacak. İşte ayrıntılar.
Ötesi ve onun fikri
Beond sitesine girenler “Sizi yeryüzündeki cennete götüreceğiz” sözleri ve Maldivler’in cennet gibi takımadalarının görselleriyle karşılanıyor. Çoğunlukla iş seyahatinde olanlar tarafından sıklıkla kullanılan diğer business class havayollarının aksine Beond, tatilcilere gerekli değişiklikleri yapma konusunda uzmanlaşmıştır.
Çeşitli büyüklükteki Airbus’lar, Avrupa pazarını ve Suudi Arabistan’da Cidde ve Riyad, Kazakistan’da Astana, Çin’de Hong Kong veya Chengdu gibi yedi saate kadar uçuş süresine sahip daha küçük pazarları Maldivler’e bağlayacak. Kasım ayının başında bir Airbus A319 Münih’te havalanacak. Uçak daha önce Sundair için çalışıyordu ancak tamamen yeniden inşa edildi. Kışın filo Airbus A321 ile genişletilecek.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/YDO4DKUHGGJXJJCU75CKGGYITV.jpg)
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/YDO4DKUHGGJXJJCU75CKGGYITV.jpg)
Maldivler: Burada tatil yapanlar genellikle gerekli olan para üstlerini yanlarında getirirler.
© Kaynak: imago görselleri/VWPics
Bu havalimanları tartışılıyor
Gelecek yılın sonuna kadar Beond, Maldivler’e 14 noktadan uçmayı planlıyor. Avrupa için Viyana ve Paris de havayolunun istek listesinde yer alıyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3AOD7RBA36JSUJDMRQDTHRPX6W.jpg)
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/3AOD7RBA36JSUJDMRQDTHRPX6W.jpg)
Münih’teki havaalanının, Avrupa’nın aktarmasız uçuş hizmeti sunan ilk havalimanlarından biri olduğu söyleniyor.
© Kaynak: IMAGO/imagebroker
Beyond Almanya’da da Düsseldorf, Hamburg ve Berlin’deki havalimanlarıyla görüşmelerde bulunuyor. Ayrıca Beond, 9 Kasım’dan itibaren Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’ı Maldivler’e de bağlayacak. Ayrıca burayı bir mola yeri olarak da kullanın. Avrupa’dan gelen uçakların yakıt ikmali için burada durması gerekiyor.
Lüks havayolunun gelecek planları
Yeni havayolunun gelecek planları: 2024 yılı sonunda filonun sekiz ila on uçağa ulaşması bekleniyor. Havayolu uzun vadede 30 uçağa ulaşmayı hedefliyor. Beyond-CCO Sascha Feuerheld, bu yılın başlarında Aero’ya verdiği demeçte, havayolunun planının, doğrudan uçuş ve oraya özel jet benzeri ulaşım deneyimi sunarak rekabet üzerinde baskı oluşturmak olduğunu söyledi.
Ancak uzun vadede Maldivler sağlayıcı için yalnızca tek bir varış noktası olmalıdır. Uzun vadede toplam yedi lüks destinasyonun mevcut olması bekleniyor. Sağlayıcı henüz bunların hangi hedefler olacağını açıklamadı.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/5N35AUP5Y6JZE3VWYLWZ6TDAKK.jpg)
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/5N35AUP5Y6JZE3VWYLWZ6TDAKK.jpg)
Maldivler’in renkli su altı dünyası dalgıçları ve şnorkelcileri büyülüyor.
© Kaynak: IMAGO / YAY Görselleri
Gemideki ekipmanlar ve servis
Elbette lüks bir havayolundan lüks beklenir. Ve bu, uçakta garanti edilmelidir. Airbus A319 ile Maldivler’e hava trafiği Almanya’dan başlıyor. Bu 44 yolcuya yer sunuyor. Tasarımda İtalyan donanımlar kullanılmış olup tüm koltuklar yatağa dönüştürülebilmektedir.
Daha sonra eklenecek olan A321 de tamamen business class koltuklarla sunulacak. Airbus’ta 244 koltuk mümkün olacak. Beond, bunu 2-2 konfigürasyonda, tam düz yatağa dönüşen 68 kişilik geniş bir koltuğa dönüştürüyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/53SAMNJFHYI3WKUGKHWEHDBJMJ.jpg)
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/53SAMNJFHYI3WKUGKHWEHDBJMJ.jpg)
Hint Okyanusu’nun hemen üzerindeki bungalovlar Maldivler’de popülerdir.
© Kaynak: IMAGO / YAY Görselleri
Mutfak tutkunu egzotik, kaliteli ve sağlıklı sunumlarla parlamak ve Michelin yıldızı seviyesinde hizmet vermek istiyor ama daha fazlası bilinmiyor. Havaalanına yolculuk ve eve giriş işlemleriyle ilgilenen kişisel şoförün yanı sıra, havaalanındaki özel dinlenme salonlarının kullanımı ve kişiye özel biniş de olası olanaklar arasında yer alıyor.
biletler ve fiyatlar
Münih çıkışlı uçuşların biletleri artık Beyond web sitesinde mevcut. Fiyat açısından sağlayıcılar özel jet seviyesinin altına inip 2000 ABD dolarından başlayan tek seferlik uçuşlar sunmak istiyor.
Delight, Bliss ve Opulence olarak adlandırılan üç farklı bilet kategorisi mevcut olup, bunların her biri izin verilen bavul ve el bagajı ağırlığı, yeniden rezervasyon koşulları, premium koltuklar, dinlenme salonu erişimi ve havaalanına transfer açısından farklılık göstermektedir.
Beyond’un arkasında kim var?
Beond’un arkasında geniş havayolu ve turizm tecrübesine sahip üç kurucu bulunmaktadır. Sascha Feuerheld, havayollarının çatı kuruluşu IATA ve Lufthansa dahil olmak üzere yirmi yılı aşkın tecrübesini beraberinde getiriyor.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/73V4X3ZOEDJF5J6LVECWACSBKP.jpg)
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/73V4X3ZOEDJF5J6LVECWACSBKP.jpg)
Beyond havayolu, dünya çapında Maldivler’e aktarmasız uçuşlar sunmak istiyor. Hayallerindeki varış noktası kimin için lüks yolculuğa değer?
© Kaynak: IMAGO/Tasarım Resimleri
Max Nilov stratejiden sorumlu ve en son Boeing’de çalışıyordu ve CEO Tero Taskila, diğer şeylerin yanı sıra Estonya Havayolları’nın başkanı olarak deneyim kazandı. Yüzde 50,1 ile Mohamed Didi’nin etrafındaki Simdi Grubu, uçuş başlatmada çoğunluğu elinde tutuyor. Maldivli otelci Didi, Maldivler turizmini büyüten ilk isimlerden biriydi.
Daha fazla ilham mı arıyorsunuz? Reisereporter’da tüm popüler seyahat destinasyonlarına ilişkin ipuçları bulabilirsiniz.