Tren makinistleri sendikası GDL, Deutsche Bahn ile yaşanan toplu pazarlık anlaşmazlığı nedeniyle yeni grev çağrısında bulundu. Sendika, basında çıkan tutarlı haberlere göre, yolcu taşımacılığındaki grevin önümüzdeki Salı sabah saat 2'de başlayıp Çarşamba günü saat 02.00'de sona ermesinin planlandığını duyurdu. Ayrıca yük taşımacılığında iş durdurmaların Pazartesi akşamı saat 18.00'de başlayıp 24 saat sürmesi planlanıyor. Bu, endüstriyel eylemin duyurulması ile başlaması arasında yalnızca 24 saatten biraz fazla süre olduğu anlamına geliyor. Sendika patronu Claus Weselsky, bir önceki grevden önce, greve hazırlanmak amacıyla demiryolu ve yolculara gelecekte önemli ölçüde daha az bildirimde bulunulacağını açıklamıştı.
GDL daha önce demiryoluna bir ültimatom vermişti. Demiryolunun Pazar günü saat 10'a kadar yeni bir yazılı teklif sunmaması halinde Pazartesi günü müzakere masasına dönülmeyecek. Temel gereksinim, gerekli 35 saatlik haftayı yerine getirmektir. GDL Pazar akşamı yaptığı açıklamada, demiryolunun ültimatomun geçmesine izin vermesi nedeniyle “hiçbir şey başaramadan, DB provokasyonu sürdürüyor ve kaçınılmaz olarak GDL'yi anlaşmazlığı sürdürmeye zorluyor, bu da DB müşterilerini üzüyor” dedi.
:format(webp)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/madsack/JQC5L24HHFEENJQPV6XDHB7CIY.jpeg)
“Baba çözecek”: Weselsky'nin endüstriyel anlaşmazlık nedeniyle hayatı
İşçi sınıfı çocuğu, Doğu Alman sendikacı, CDU üyesi Claus Weselsky'ye siyasi bir etiket verilmesi pek mümkün değil. Yıllardır Alman Lokomotif Şoförleri Birliği'nin yüzü oldu. Halefi zor zamanlar geçirecek.
Weselsky, daha fazla grevin nedenini Deutsche Bahn'ın davranışında da görüyor. GDL basın açıklamasına göre, “DB yönetim kurulu 19 Ocak 2024'ten bu yana bugün de dahil olmak üzere yeni bir teklifte bulunmadığından, bu kaçınılmaz olarak endüstriyel eyleme yol açacaktır” dedi.
Deutsche Bahn görüşme teklifinde bulundu
Pazar günü Deutsche Bahn (DB), tren makinistleri sendikası GDL ile önümüzdeki Pazartesi günü için müzakere teklifinde bulundu. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler bunu sendika lideri Claus Weselsky'ye yazdığı bir mektupta duyurdu. Pazar günü öğleden sonra yapılan bir basın açıklamasında DB, Pazartesi günü yapılması gereken toplu sözleşme davetini yineledi.
Seiler, “Ancak müzakere masasında diyalog yoluyla anlaşmaya varabileceğimize inanıyoruz” dedi. Ona göre tartışmayı yazılı teklif ve cevap alışverişi şeklinde yürütmek verimli olmayacaktır. Açıklamada demiryolu, son birkaç gün içinde müzakereleri tamamlama isteğini defalarca dile getirdiğini de vurguladı. Moderatörler tarafından önerilen ve aynı zamanda tam ücret tazminatıyla birlikte 36 saatlik bir haftayı da içeren genel paketle ilgili.
Basın açıklamasına göre, yeniden anlaşmaya varılamaması durumunda Deutsche Bahn resmi tahkim yoluna başvurmaya hazır. Bu, bir veya iki kişinin tarafsız otorite olarak atanacağı ve anlaşmazlığın tahkim yoluyla çözüleceği anlamına gelecektir.
Uzun mesafe taşımacılığında daha uzun trenler kullanılmalı
Demiryolu, GDL'nin grevleri artık 48 saat önceden duyurmama yaklaşımını milyonlarca demiryolu yolcusu ve ekonomi için “açık bir dayatma” olarak nitelendirdi. Pazar akşamı geç saatlerde yayınlanan bir bildiride, “kısa teslim süresine rağmen uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için yeniden temel bir hizmet sunmaya çalıştıkları” belirtildi.
Şirket, uzun mesafe taşımacılığı için daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanacağını duyurdu. Ayrıca bölgesel ve S-Bahn taşımacılığında temel hizmeti sürdürmeye çalışıyorlar. Ancak seyahat edenlerin yolculuklarına başlamadan önce tren uygulamasından, bahn.de adresinden veya 08000 99 66 33 numaralı ücretsiz özel yardım hattından bağlantıları hakkında bilgi almaları gerekmektedir. Deutsche Bahn'a göre, Salı günü 10 Mart'a kadar olan bir seyahat için bilet alan yolcular biletlerini daha sonraki bir tarihte kullanabilecekler; tren bağlantısı kaldırıldı. Açıklamada, “Ayrıca özel bir iyi niyet jesti kapsamında, uzun mesafe ulaşım yolcularına da yolculuklarını öne alıp hemen seyahat etme fırsatı veriliyor” denildi.
Federal bütçeden daha az para: Deutsche Bahn'ın ICE treninde tasarruf etmesi gerekiyor mu?
Federal bütçeyi çevreleyen kaos, Deutsche Bahn'da milyarlarca dolarlık boşluk yarattı.
Kaynak: dpa
GDL'nin grevi perşembe ve cuma günü demiryolu trafiğinde büyük aksamalara yol açtı. Bu, devam eden toplu sözleşme anlaşmazlığının beşinci greviydi. Bu 35 saatlik grevin ardından GDL lideri Weselsky, dalga grevleri olarak adlandırılan tehditlerde bulundu: daha kısa uyarı süresi ile daha kısa iş duruşları.
Bu nedenle, demiryolunun mümkün olan en kısa sürede yeniden bir acil durum tarifesi oluşturup oluşturamayacağı başlangıçta belirsizliğini korudu. Grup aynı zamanda kısa süreli bildirim nedeniyle tüm uzun mesafeli taşımaları da durdurabilir. Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığındaki önceki iş anlaşmazlıklarında, yaklaşık beş uzun mesafe treninden biri kullanılıyordu. Bölgesel ulaşımda etkiler farklılık gösterdi.
Haberler/sis/sarkma
GDL daha önce demiryoluna bir ültimatom vermişti. Demiryolunun Pazar günü saat 10'a kadar yeni bir yazılı teklif sunmaması halinde Pazartesi günü müzakere masasına dönülmeyecek. Temel gereksinim, gerekli 35 saatlik haftayı yerine getirmektir. GDL Pazar akşamı yaptığı açıklamada, demiryolunun ültimatomun geçmesine izin vermesi nedeniyle “hiçbir şey başaramadan, DB provokasyonu sürdürüyor ve kaçınılmaz olarak GDL'yi anlaşmazlığı sürdürmeye zorluyor, bu da DB müşterilerini üzüyor” dedi.
“Baba çözecek”: Weselsky'nin endüstriyel anlaşmazlık nedeniyle hayatı
İşçi sınıfı çocuğu, Doğu Alman sendikacı, CDU üyesi Claus Weselsky'ye siyasi bir etiket verilmesi pek mümkün değil. Yıllardır Alman Lokomotif Şoförleri Birliği'nin yüzü oldu. Halefi zor zamanlar geçirecek.
Weselsky, daha fazla grevin nedenini Deutsche Bahn'ın davranışında da görüyor. GDL basın açıklamasına göre, “DB yönetim kurulu 19 Ocak 2024'ten bu yana bugün de dahil olmak üzere yeni bir teklifte bulunmadığından, bu kaçınılmaz olarak endüstriyel eyleme yol açacaktır” dedi.
Deutsche Bahn görüşme teklifinde bulundu
Pazar günü Deutsche Bahn (DB), tren makinistleri sendikası GDL ile önümüzdeki Pazartesi günü için müzakere teklifinde bulundu. DB İnsan Kaynakları Direktörü Martin Seiler bunu sendika lideri Claus Weselsky'ye yazdığı bir mektupta duyurdu. Pazar günü öğleden sonra yapılan bir basın açıklamasında DB, Pazartesi günü yapılması gereken toplu sözleşme davetini yineledi.
Seiler, “Ancak müzakere masasında diyalog yoluyla anlaşmaya varabileceğimize inanıyoruz” dedi. Ona göre tartışmayı yazılı teklif ve cevap alışverişi şeklinde yürütmek verimli olmayacaktır. Açıklamada demiryolu, son birkaç gün içinde müzakereleri tamamlama isteğini defalarca dile getirdiğini de vurguladı. Moderatörler tarafından önerilen ve aynı zamanda tam ücret tazminatıyla birlikte 36 saatlik bir haftayı da içeren genel paketle ilgili.
Basın açıklamasına göre, yeniden anlaşmaya varılamaması durumunda Deutsche Bahn resmi tahkim yoluna başvurmaya hazır. Bu, bir veya iki kişinin tarafsız otorite olarak atanacağı ve anlaşmazlığın tahkim yoluyla çözüleceği anlamına gelecektir.
Uzun mesafe taşımacılığında daha uzun trenler kullanılmalı
Demiryolu, GDL'nin grevleri artık 48 saat önceden duyurmama yaklaşımını milyonlarca demiryolu yolcusu ve ekonomi için “açık bir dayatma” olarak nitelendirdi. Pazar akşamı geç saatlerde yayınlanan bir bildiride, “kısa teslim süresine rağmen uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn trafiği için yeniden temel bir hizmet sunmaya çalıştıkları” belirtildi.
Şirket, uzun mesafe taşımacılığı için daha fazla koltuklu daha uzun trenler kullanacağını duyurdu. Ayrıca bölgesel ve S-Bahn taşımacılığında temel hizmeti sürdürmeye çalışıyorlar. Ancak seyahat edenlerin yolculuklarına başlamadan önce tren uygulamasından, bahn.de adresinden veya 08000 99 66 33 numaralı ücretsiz özel yardım hattından bağlantıları hakkında bilgi almaları gerekmektedir. Deutsche Bahn'a göre, Salı günü 10 Mart'a kadar olan bir seyahat için bilet alan yolcular biletlerini daha sonraki bir tarihte kullanabilecekler; tren bağlantısı kaldırıldı. Açıklamada, “Ayrıca özel bir iyi niyet jesti kapsamında, uzun mesafe ulaşım yolcularına da yolculuklarını öne alıp hemen seyahat etme fırsatı veriliyor” denildi.
Federal bütçeden daha az para: Deutsche Bahn'ın ICE treninde tasarruf etmesi gerekiyor mu?
Federal bütçeyi çevreleyen kaos, Deutsche Bahn'da milyarlarca dolarlık boşluk yarattı.
Kaynak: dpa
GDL'nin grevi perşembe ve cuma günü demiryolu trafiğinde büyük aksamalara yol açtı. Bu, devam eden toplu sözleşme anlaşmazlığının beşinci greviydi. Bu 35 saatlik grevin ardından GDL lideri Weselsky, dalga grevleri olarak adlandırılan tehditlerde bulundu: daha kısa uyarı süresi ile daha kısa iş duruşları.
Bu nedenle, demiryolunun mümkün olan en kısa sürede yeniden bir acil durum tarifesi oluşturup oluşturamayacağı başlangıçta belirsizliğini korudu. Grup aynı zamanda kısa süreli bildirim nedeniyle tüm uzun mesafeli taşımaları da durdurabilir. Devam eden toplu pazarlık anlaşmazlığındaki önceki iş anlaşmazlıklarında, yaklaşık beş uzun mesafe treninden biri kullanılıyordu. Bölgesel ulaşımda etkiler farklılık gösterdi.
Haberler/sis/sarkma