Yeni maliyet faktörü
Allgäu ve Avusturya arasında: Fernpass geçiş ücreti 2024'e karar verildi
Avusturya'nın Tirol kentindeki Fernpass'ta seyahat trafiği: Yoğun günlerde 30.000'e kadar araç tarafından kullanılıyor.
© Kaynak: IMAGO
Tirol'deki Fernpass geçiş ücreti artık kesin. Innsbruck ve İtalya'ya giden yolcular özellikle etkileniyor. Sürücülerin gelecekte bu değişikliklere uyum sağlaması gerekecek.
:format(webp)/s3.amazonaws.com/arc-authors/madsack/97d1093d-0540-4682-b237-f47727481a67.png)
Avusturya Tirol'deki Fernpass yolu en çok seyahat edilen Alp geçitlerinden biridir; Bavyera ile Avusturya'daki federal eyaleti birbirine bağlar. Toll-oesterreich'e göre yüksek sezonda geçitten 30.000'e kadar araç geçiyor.
Geçtiğimiz Çarşamba günü, Tirol ORF'ye göre Tirol eyalet hükümeti, Lermoos Tüneli'ne ikinci bir tünel tüpünün ve Fernpass tünelinin inşasının bölgedeki karayolu trafiğini rahatlatacağını duyurdu. Bunun maliyet unsuru: en az 160 milyon euro. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, Fernpass güzergahında yeni bir geçiş ücreti yoluyla ödenecek ve Tirol eyaleti artık buna karar verdi.
Bu maliyetler tatilin sonunda geçerlidir.
Innsbruck'a ya da İtalya'ya doğru bu rotayı kullanmak isteyen herkes gelecekte bunun bedelini ödemek zorunda kalacak. Yeni düzenlemenin en geç 2028 yılına kadar yürürlüğe girmesi gerekiyor, çünkü her şey planlandığı gibi giderse o zaman güzergahtaki yeni Fernpass tüneli hazır olacak. ADAC'tan alınan bilgiye göre geçişte araçla tek yön yolculuk 14 avroya mal olacak. Ücret istasyonları Blindsee ve Nassereith'te kurulacak.
Bu arada yerli otomobiller de geçiş ücretinden muaf değil. “Allgäuer Zeitung”, Avrupa Birliği'nin sözde altyapı maliyetleri direktifi nedeniyle muafiyetin artık mümkün olmadığını yazıyor. Sık seyahat edenler 140 Euro karşılığında çoklu bilet satın alabilirler. Tabii ki, Allgäu'da yaşayan ve Tirol'e gidip gelmek zorunda olan Almanya'dan insanlar da bunları satın alabilirler.
Yeniliğin diğer sonuçları
Turizm sektörü bu habere pek sıcak bakmıyor: Özellikle kayakçıların ve günübirlik geziye çıkmak isteyenlerin ertelenip bölgede başka destinasyonlar aramasından korkuyor.
Ayrıca, geçidin üst kısmının altında 1,4 kilometre uzunluğunda bir zirve tünelinin inşaatının başlayacağı 2026 yılından itibaren sürücülerin iyi bilinen rotayı tekrar kontrol etmesi gerekiyor. Özellikle kışın, Fernpass, çığ veya kaygan yol riski nedeniyle kapanmalara karşı özellikle hassastır. Baypaslarla ilgili daha fazla bilgiyi ADAC web sitesinde bulabilirsiniz.
Gezginlerin şu anda neleri bilmesi gerekiyor? Hepsi önemli Tatilinizle ilgili haberleri reisereporter'da bulabilirsiniz.
Allgäu ve Avusturya arasında: Fernpass geçiş ücreti 2024'e karar verildi
Avusturya'nın Tirol kentindeki Fernpass'ta seyahat trafiği: Yoğun günlerde 30.000'e kadar araç tarafından kullanılıyor.
© Kaynak: IMAGO
Tirol'deki Fernpass geçiş ücreti artık kesin. Innsbruck ve İtalya'ya giden yolcular özellikle etkileniyor. Sürücülerin gelecekte bu değişikliklere uyum sağlaması gerekecek.
Avusturya Tirol'deki Fernpass yolu en çok seyahat edilen Alp geçitlerinden biridir; Bavyera ile Avusturya'daki federal eyaleti birbirine bağlar. Toll-oesterreich'e göre yüksek sezonda geçitten 30.000'e kadar araç geçiyor.
Geçtiğimiz Çarşamba günü, Tirol ORF'ye göre Tirol eyalet hükümeti, Lermoos Tüneli'ne ikinci bir tünel tüpünün ve Fernpass tünelinin inşasının bölgedeki karayolu trafiğini rahatlatacağını duyurdu. Bunun maliyet unsuru: en az 160 milyon euro. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, Fernpass güzergahında yeni bir geçiş ücreti yoluyla ödenecek ve Tirol eyaleti artık buna karar verdi.
Bu maliyetler tatilin sonunda geçerlidir.
Innsbruck'a ya da İtalya'ya doğru bu rotayı kullanmak isteyen herkes gelecekte bunun bedelini ödemek zorunda kalacak. Yeni düzenlemenin en geç 2028 yılına kadar yürürlüğe girmesi gerekiyor, çünkü her şey planlandığı gibi giderse o zaman güzergahtaki yeni Fernpass tüneli hazır olacak. ADAC'tan alınan bilgiye göre geçişte araçla tek yön yolculuk 14 avroya mal olacak. Ücret istasyonları Blindsee ve Nassereith'te kurulacak.
Bu arada yerli otomobiller de geçiş ücretinden muaf değil. “Allgäuer Zeitung”, Avrupa Birliği'nin sözde altyapı maliyetleri direktifi nedeniyle muafiyetin artık mümkün olmadığını yazıyor. Sık seyahat edenler 140 Euro karşılığında çoklu bilet satın alabilirler. Tabii ki, Allgäu'da yaşayan ve Tirol'e gidip gelmek zorunda olan Almanya'dan insanlar da bunları satın alabilirler.
Yeniliğin diğer sonuçları
Turizm sektörü bu habere pek sıcak bakmıyor: Özellikle kayakçıların ve günübirlik geziye çıkmak isteyenlerin ertelenip bölgede başka destinasyonlar aramasından korkuyor.
Ayrıca, geçidin üst kısmının altında 1,4 kilometre uzunluğunda bir zirve tünelinin inşaatının başlayacağı 2026 yılından itibaren sürücülerin iyi bilinen rotayı tekrar kontrol etmesi gerekiyor. Özellikle kışın, Fernpass, çığ veya kaygan yol riski nedeniyle kapanmalara karşı özellikle hassastır. Baypaslarla ilgili daha fazla bilgiyi ADAC web sitesinde bulabilirsiniz.
Gezginlerin şu anda neleri bilmesi gerekiyor? Hepsi önemli Tatilinizle ilgili haberleri reisereporter'da bulabilirsiniz.