HONG KONG — Perry Lam, işinin pandeminin en kötüsünü atlattığından emindi. Hong Kong’da birkaç kez barların kapanması, şehrin hareketli gece hayatını karartmış ve bira fabrikasını yok etmekle tehdit etmişti. Ancak geçen yılın sonlarında işler daha iyi görünüyordu.
Hükümetin virüsü yok etmek için gösterdiği amansız çabadan sonra, yerel enfeksiyon olmadı, barlar tekrar bira fıçıları sipariş etmeye başladı ve para gelmeye başladı. 34 yaşındaki Bay Lam, “Gümüş astarı gördünüz” dedi.
Bu, Omicron’un yayılmaya başladığı bu ay değişti ve yetkililer, Hong Kong’un anakara Çin ile paylaştığı güvenilir sıfır-Covid oyun kitabına geri döndü. Restoranlar akşam 6’ya kadar kapanmak zorunda kaldı. m. Küçük hayvanlar itlaf edildi. Sekiz ülkeden uçuşlar askıya alındı. İthalat durma noktasına geldi.
Hong Kong, Çin ile aynı inatçı virüs stratejisini takip ediyor ve bunun Pekin ile bağları güçlendireceğini ve Covid-19’a karşı zafer ilan etmesine izin vereceğini umuyor. Ancak bu süreçte, bir zamanlar “Asya’nın Dünya Şehri” olarak bilinen bir yer, küresel tedarik zincirinin zaten çok gergin olduğu bir zamanda, uluslararası ticarete dayalı bir ekonomiyi ezerek, kendisini dış dünyayla bağladı.
Şimdi, birkaç salgından sonra ayakta kalan yerel işletmeler, yüksekte uçan metropol merkezleri başka bir izole Çin şehrine daha çok benzeyen bir yere dönüşürken titriyor.
Hong Kong, çoğu karantina sırasında denizaşırı ziyaretçilerden tespit edilen yaklaşık 300 Omicron vakası bildirdi. Ancak son günlerde, yerel enfeksiyonlar beklenmedik bir şekilde ortaya çıktı ve sağlık görevlilerini zor durumda bıraktı. Pandeminin başlangıcından bu yana toplamda 13.096 virüs vakası ve 213 ölüm kaydetti.
Bu düşük rakamlar, Pekin’in sıfır tolerans çizgisi için çok fazla, Hong Kong’un Çin sınırını yeniden açması için görünen bir ön koşul – eski İngiliz kolonisini anakaraya daha çok benzetme baskısı altındaki yerel yetkililer için en büyük öncelik. .
Yerel iş için serpinti şaşırtıcı olmuştur. Wall Street bankalarındaki ekonomistler, şehrin bu yılki ekonomik büyümesine ilişkin tahminlerini düşürdüler. Derecelendirme kuruluşu Fitch, yurtdışına seyahat yasağının Hong Kong’un ekonomik geleceğini ciddi şekilde tehdit edeceği konusunda uyardı.
Şehrin en son virüs önlemlerini açıklamasından sonraki günlerde, et lokantası tavuk zinciri, popüler bir şarap barı, bir butik bira dükkanı ve bir gastro pub da dahil olmak üzere birkaç küçük işletme kapanacağını söyledi. Bay Lam, sıradaki bira fabrikası H.K. Lovecraft’ın olmadığı konusunda kararlı olduğunu söyledi.
Tedarik Zinciri Krizini Anlayın
Birkaç yıl önce Almanya’da bira ustası olmak için okurken, Bay Lam’in çok daha büyük hayalleri vardı: “Hong Kong’a ait, yerel olarak yapılan bir şeye sahip olmak istedim” dedi.
H. K. Lovecraft Brewery’nin Hong Kong’daki kurucusu Perry Lam, şirketin bira fabrikasında çalışıyor. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Şehre döndü ve kendi parasıyla Almanya’dan gönderilen özel teçhizatlı bir bira fabrikası kurdu. Olacakları bilseydi, bekleyebilirdi, dedi. “Daha iyiye gitmiyor gibi görünüyor ve nasıl devam etmemiz gerektiğini düşündüğüm zamanlar oldu. ”
Hong Kong’daki en son virüs önlemleri turundan önce bile, malt ve şerbetçiotu nakliyesinin maliyeti birçok bira üreticisi için bir zorluk haline gelmişti. Pandemi küresel tedarik zinciri üzerinde baskı oluşturduğunda fiyatlar yükseldi.
Hammadde ile doldurulmuş gemiler denizde mahsur kalır. Sürücülerden daha fazla teslimat kamyonu var.
2015 yılında eşi ve bir arkadaşıyla birlikte Gweilo Bira adında bir Hong Kong bira fabrikası kuran Ian Jebbitt, pandemiden önce bir konteyner şerbetçiotu için yaklaşık 2.000 € ödediğini söyledi. “Az önce 15.500 Euro ödemeyi kabul ettim” dedi veya 17.500 dolardan fazla.
İşini İngiltere ve dahil olmak üzere diğer pazarlara genişleten Bay Jebbitt, artan mal, kira ve işgücü maliyetlerinin yanı sıra tecrit önlemlerinin Hong Kong’u işletilmesi en zor pazarlardan biri haline getirdiğini söyledi. Avustralya. “Daha fazla can kaybı olmamasına şaşırdım. ”
Hong Kong Nakliye ve Lojistik Derneği, şehrin 21 günlük karantinasının ve Omicron’u ortadan kaldırma çabasının, önümüzdeki haftalarda fiyatların büyük olasılıkla yüzde 30 ila 40 oranında artmasına neden olacak bir uçak mürettebatı açığı yarattığını söyledi.
Şehrin genel müdürü Carrie Lam, sorunu kabul etti ve maliyetin herkes tarafından hissedileceği konusunda uyardı. Geçen hafta, “Kargo uçuşuyla giren neredeyse hiç malımız yok” dedi.
Yayalardan sosyal mesafe kurallarına uymaları isteniyor. Hong Kong, çoğu karantina sırasında denizaşırı ziyaretçilerden tespit edilen 300’den biraz fazla Omicron vakası bildirdi. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Şehirde iki lokasyona sahip popüler bir pizzacı olan Motorino’nun domates sosu bitmek üzere.
Motorino ve diğer 28 restoranın sahibi olan Black Sheep Restaurants’ın kurucularından Syed Asim Hussain, sos paletinin birkaç ay önce Napoli, İtalya’dan ayrıldığını ancak dört kez ertelendiğini söyledi.
Yemek yiyenlerin sayısı da azalıyor.
Yeni pandemi kısıtlamaları açıklandıktan sonra tüm restoranlardaki günlük gelirini hesaplarken, Bay Hussain, restoranlarından birinin sadece bir ay önce öğle yemeğinde getirdiğinden daha az olduğunu söyledi.
Tedarik Zinciri Krizi Nasıl Ortaya Çıktı?
<saat/>
Kart 1 / 9
Pandemi sorunu tetikledi. Son derece karmaşık ve birbirine bağlı küresel tedarik zinciri kargaşa içinde. Krizin çoğu, ekonomik yavaşlamayı, toplu işten çıkarmaları ve üretimin durmasını tetikleyen Covid-19’un patlak vermesine dayandırılabilir. İşte daha sonra olanlar:
Nakliyede bir azalma. Pandeminin başlangıcında daha az mal üretildiğinden ve harcayacak maaş çekleri olan daha az insanla, üreticiler ve nakliye şirketleri talebin keskin bir şekilde düşeceğini varsaydılar. Ancak bazı ürünlere olan talep artacağından bunun bir hata olduğu ortaya çıktı.
Koruyucu giysilere talep arttı. 2020’nin başlarında, tüm gezegen aniden cerrahi maskelere ve önlüklere ihtiyaç duydu. Bu malların çoğu Çin’de yapıldı. Çin fabrikaları üretimi hızlandırırken, kargo gemileri dünyanın her yerine teçhizat sağlamaya başladı.
Ardından, bir nakliye konteyneri sıkıntısı. Boşaltıldıktan sonra dünyanın birçok yerinde yığılmış nakliye konteynırları. Sonuç, onlara en çok ihtiyaç duyan bir ülkede konteyner sıkıntısı oldu: fabrikaların rekor hacimlerde mal pompalamaya başlayacağı Çin.
Dayanıklı mallara olan talep arttı. Pandemi, Amerikalıların harcamalarını dışarıda yemek yemekten ve etkinliklere katılmaktan ofis mobilyalarına, elektronik cihazlara ve mutfak aletlerine kaydırdı – çoğunlukla çevrimiçi satın alındı. Harcamalar, hükümetin teşvik programları tarafından da teşvik edildi.
Gergin tedarik zincirleri. Fabrika malları ABD limanlarını hızla boğdu. Artan siparişler, nakliye konteynırlarının mevcudiyetini daha da aştı ve bir konteynerin Şanghay’dan Los Angeles’a nakliye maliyeti on kat arttı.
İşçi sıkıntısı. Bu arada ekonomideki işletmeler, kargoları depolara taşımak için gereken kamyon şoförleri de dahil olmak üzere işçileri işe almakta zorlanıyordu. İşverenler ücretleri yükseltmeye başvursalar bile, işgücü kıtlığı devam etti ve mal kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bileşen eksiklikleri. Bir şeyin eksikliği diğerlerinin eksikliğine dönüştü. Örneğin, bilgisayar çiplerinin kıtlığı, büyük otomobil üreticilerini üretimi kısmaya ve hatta tıbbi cihazların üretimini geciktirmeye zorladı.
Kalıcı bir sorun. İşletmeler ve tüketiciler, özellikle tatillerden önce, daha erken ve daha fazla sipariş vererek kıtlığa tepki gösterdi, ancak bu, sisteme daha fazla yük getirdi. Bu sorunlar, artan enflasyonda önemli bir faktördür ve muhtemelen aylarca, hatta daha uzun sürebilir.
Arka planda, Hong Kong hâlâ şehri ve 1.000 çalışanını bölen 2019 demokrasi yanlısı protestoların ardından seyrediyor.
Aralık, Hüseyin Bey’in İtalyan restoranlarından bir diğeri olan Carbone’da, gürültülü tatil partileri yerine, şehirden ayrılanlar için veda yemekleri ile noktalandı. “İşletme okulunda kimse size bunun gibi iki siyah kuğu olayıyla nasıl başa çıkacağınızı öğretmez” dedi.
Covid-19 kısıtlamalarının gevşetilmesinin önündeki bir diğer engel de şehrin birçok gelişmiş ülkeye kıyasla düşük olan aşılama oranı. Sakinlerin sadece yüzde 70’i tamamen aşılanmış durumda ve birçoğu hükümetten şüphelendiklerini söylüyor.
Syed Asım Hussain, Hong Kong’daki Black Sheep Restaurants’ın kurucusu. İşi gelirinde keskin bir düşüşle karşı karşıya. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Birkaç hafta daha sürmesi beklenen mevcut virüs önlemleri için tahmini kayıp en az 1 dolar. Hong Kong’da yemek sektörünü temsil eden yasama meclis üyesi Tommy Cheung’a göre, dört haftalık bir süre içinde 2 milyar.
2003 yılında Hong Kong’u harap eden ve şehrin Covid-19’a tepkisini şekillendirmeye yardımcı olan koronavirüse atıfta bulunarak, “Bu SARS gibi geçmiyor” dedi. “Bu, sonunda ışığı görmediğim bir tünel. Benden kurdele kesmelerini isteyen tüm bu restoranlar, ‘Siz çok cesursunuz. ‘”
Bayan Lam geçen hafta restoranlar, perakendeciler ve seyahat acenteleri için 500 milyon dolarlık bir pandemik yardım fonu duyurdu, ancak birçok işletme bunun yeterli olmayacağını söylüyor.
Enoteca Group bünyesinde dört restorana sahip olan Rob Cooper, Kasım 2020 ile Mayıs 2021 arasında dört tur devlet desteği aldığını, ancak bu yıl sadece cömert ev sahipleri ve bir miktar tasarruf sayesinde başabaş çıkmayı başardığını söyledi.
Artık daha az şef ve diğer restoran çalışanları Hong Kong’a taşınmaya ve karantinaya göğüs germeye istekli olduğundan, sıfır Kovid politikası kapsamında başka bir salgından sağ çıkabileceğinden emin değil.
Bir tahmine göre, Hong Kong’daki mevcut virüs önlemlerinden kaynaklanan kayıp en az 1 dolar olabilir. Dört haftalık bir süre içinde 2 milyar. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
“Asla açılmayacağız,” dedi Bay Cooper. “Bir sonraki varyant köşede. Bu sadece bilim, değil mi? Her şey ithal edilirse bir ekonomiyi nasıl açarsınız? Dünyanın geri kalanı Omicron ile dolu. ”
Beşinci nesil bir Hong Konglu olan Bay Hussain için evini bu kadar canlı yapan küçük anne ve baba restoranlarını, lokantalarını ve açık hava restoranlarını kaybetmek şehri geri dönülmez bir şekilde değiştirecektir.
“Eski zamanlayıcılar, iyi olacağımıza dair beni temin ediyor. Ama bir lokantacı, bir girişimci olarak endişeleniyorum” dedi. “Şehrin ruhu için endişeleniyorum. ”
Hükümetin virüsü yok etmek için gösterdiği amansız çabadan sonra, yerel enfeksiyon olmadı, barlar tekrar bira fıçıları sipariş etmeye başladı ve para gelmeye başladı. 34 yaşındaki Bay Lam, “Gümüş astarı gördünüz” dedi.
Bu, Omicron’un yayılmaya başladığı bu ay değişti ve yetkililer, Hong Kong’un anakara Çin ile paylaştığı güvenilir sıfır-Covid oyun kitabına geri döndü. Restoranlar akşam 6’ya kadar kapanmak zorunda kaldı. m. Küçük hayvanlar itlaf edildi. Sekiz ülkeden uçuşlar askıya alındı. İthalat durma noktasına geldi.
Hong Kong, Çin ile aynı inatçı virüs stratejisini takip ediyor ve bunun Pekin ile bağları güçlendireceğini ve Covid-19’a karşı zafer ilan etmesine izin vereceğini umuyor. Ancak bu süreçte, bir zamanlar “Asya’nın Dünya Şehri” olarak bilinen bir yer, küresel tedarik zincirinin zaten çok gergin olduğu bir zamanda, uluslararası ticarete dayalı bir ekonomiyi ezerek, kendisini dış dünyayla bağladı.
Şimdi, birkaç salgından sonra ayakta kalan yerel işletmeler, yüksekte uçan metropol merkezleri başka bir izole Çin şehrine daha çok benzeyen bir yere dönüşürken titriyor.
Hong Kong, çoğu karantina sırasında denizaşırı ziyaretçilerden tespit edilen yaklaşık 300 Omicron vakası bildirdi. Ancak son günlerde, yerel enfeksiyonlar beklenmedik bir şekilde ortaya çıktı ve sağlık görevlilerini zor durumda bıraktı. Pandeminin başlangıcından bu yana toplamda 13.096 virüs vakası ve 213 ölüm kaydetti.
Bu düşük rakamlar, Pekin’in sıfır tolerans çizgisi için çok fazla, Hong Kong’un Çin sınırını yeniden açması için görünen bir ön koşul – eski İngiliz kolonisini anakaraya daha çok benzetme baskısı altındaki yerel yetkililer için en büyük öncelik. .
Yerel iş için serpinti şaşırtıcı olmuştur. Wall Street bankalarındaki ekonomistler, şehrin bu yılki ekonomik büyümesine ilişkin tahminlerini düşürdüler. Derecelendirme kuruluşu Fitch, yurtdışına seyahat yasağının Hong Kong’un ekonomik geleceğini ciddi şekilde tehdit edeceği konusunda uyardı.
Şehrin en son virüs önlemlerini açıklamasından sonraki günlerde, et lokantası tavuk zinciri, popüler bir şarap barı, bir butik bira dükkanı ve bir gastro pub da dahil olmak üzere birkaç küçük işletme kapanacağını söyledi. Bay Lam, sıradaki bira fabrikası H.K. Lovecraft’ın olmadığı konusunda kararlı olduğunu söyledi.
Tedarik Zinciri Krizini Anlayın
- Krizin Kökenleri : Salgın, dünya çapında ekonomik kargaşa yarattı. Nasıl olduğunu çözdük.
- Eksiklikleri Açıklama : Bu neden oluyor? ne zaman bitecek? İşte sorularınıza bazı cevaplar.
- Kilitlenme Tezgahı: Şirketler, Çin’in sıfır toleranslı Covid politikasının fabrikaları ve limanları kapatacağından endişe ederek daha fazla gecikmeye hazırlanıyor.
- Enflasyonda Kilit Bir Faktör: ABD’de enflasyon on yılların en yüksek seviyesine ulaşıyor. Tedarik zinciri sorunları büyük bir rol oynamaktadır.
Birkaç yıl önce Almanya’da bira ustası olmak için okurken, Bay Lam’in çok daha büyük hayalleri vardı: “Hong Kong’a ait, yerel olarak yapılan bir şeye sahip olmak istedim” dedi.
H. K. Lovecraft Brewery’nin Hong Kong’daki kurucusu Perry Lam, şirketin bira fabrikasında çalışıyor. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Şehre döndü ve kendi parasıyla Almanya’dan gönderilen özel teçhizatlı bir bira fabrikası kurdu. Olacakları bilseydi, bekleyebilirdi, dedi. “Daha iyiye gitmiyor gibi görünüyor ve nasıl devam etmemiz gerektiğini düşündüğüm zamanlar oldu. ”
Hong Kong’daki en son virüs önlemleri turundan önce bile, malt ve şerbetçiotu nakliyesinin maliyeti birçok bira üreticisi için bir zorluk haline gelmişti. Pandemi küresel tedarik zinciri üzerinde baskı oluşturduğunda fiyatlar yükseldi.
Hammadde ile doldurulmuş gemiler denizde mahsur kalır. Sürücülerden daha fazla teslimat kamyonu var.
2015 yılında eşi ve bir arkadaşıyla birlikte Gweilo Bira adında bir Hong Kong bira fabrikası kuran Ian Jebbitt, pandemiden önce bir konteyner şerbetçiotu için yaklaşık 2.000 € ödediğini söyledi. “Az önce 15.500 Euro ödemeyi kabul ettim” dedi veya 17.500 dolardan fazla.
İşini İngiltere ve dahil olmak üzere diğer pazarlara genişleten Bay Jebbitt, artan mal, kira ve işgücü maliyetlerinin yanı sıra tecrit önlemlerinin Hong Kong’u işletilmesi en zor pazarlardan biri haline getirdiğini söyledi. Avustralya. “Daha fazla can kaybı olmamasına şaşırdım. ”
Hong Kong Nakliye ve Lojistik Derneği, şehrin 21 günlük karantinasının ve Omicron’u ortadan kaldırma çabasının, önümüzdeki haftalarda fiyatların büyük olasılıkla yüzde 30 ila 40 oranında artmasına neden olacak bir uçak mürettebatı açığı yarattığını söyledi.
Şehrin genel müdürü Carrie Lam, sorunu kabul etti ve maliyetin herkes tarafından hissedileceği konusunda uyardı. Geçen hafta, “Kargo uçuşuyla giren neredeyse hiç malımız yok” dedi.
Yayalardan sosyal mesafe kurallarına uymaları isteniyor. Hong Kong, çoğu karantina sırasında denizaşırı ziyaretçilerden tespit edilen 300’den biraz fazla Omicron vakası bildirdi. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Şehirde iki lokasyona sahip popüler bir pizzacı olan Motorino’nun domates sosu bitmek üzere.
Motorino ve diğer 28 restoranın sahibi olan Black Sheep Restaurants’ın kurucularından Syed Asim Hussain, sos paletinin birkaç ay önce Napoli, İtalya’dan ayrıldığını ancak dört kez ertelendiğini söyledi.
Yemek yiyenlerin sayısı da azalıyor.
Yeni pandemi kısıtlamaları açıklandıktan sonra tüm restoranlardaki günlük gelirini hesaplarken, Bay Hussain, restoranlarından birinin sadece bir ay önce öğle yemeğinde getirdiğinden daha az olduğunu söyledi.
Tedarik Zinciri Krizi Nasıl Ortaya Çıktı?
<saat/>
Kart 1 / 9
Pandemi sorunu tetikledi. Son derece karmaşık ve birbirine bağlı küresel tedarik zinciri kargaşa içinde. Krizin çoğu, ekonomik yavaşlamayı, toplu işten çıkarmaları ve üretimin durmasını tetikleyen Covid-19’un patlak vermesine dayandırılabilir. İşte daha sonra olanlar:
Nakliyede bir azalma. Pandeminin başlangıcında daha az mal üretildiğinden ve harcayacak maaş çekleri olan daha az insanla, üreticiler ve nakliye şirketleri talebin keskin bir şekilde düşeceğini varsaydılar. Ancak bazı ürünlere olan talep artacağından bunun bir hata olduğu ortaya çıktı.
Koruyucu giysilere talep arttı. 2020’nin başlarında, tüm gezegen aniden cerrahi maskelere ve önlüklere ihtiyaç duydu. Bu malların çoğu Çin’de yapıldı. Çin fabrikaları üretimi hızlandırırken, kargo gemileri dünyanın her yerine teçhizat sağlamaya başladı.
Ardından, bir nakliye konteyneri sıkıntısı. Boşaltıldıktan sonra dünyanın birçok yerinde yığılmış nakliye konteynırları. Sonuç, onlara en çok ihtiyaç duyan bir ülkede konteyner sıkıntısı oldu: fabrikaların rekor hacimlerde mal pompalamaya başlayacağı Çin.
Dayanıklı mallara olan talep arttı. Pandemi, Amerikalıların harcamalarını dışarıda yemek yemekten ve etkinliklere katılmaktan ofis mobilyalarına, elektronik cihazlara ve mutfak aletlerine kaydırdı – çoğunlukla çevrimiçi satın alındı. Harcamalar, hükümetin teşvik programları tarafından da teşvik edildi.
Gergin tedarik zincirleri. Fabrika malları ABD limanlarını hızla boğdu. Artan siparişler, nakliye konteynırlarının mevcudiyetini daha da aştı ve bir konteynerin Şanghay’dan Los Angeles’a nakliye maliyeti on kat arttı.
İşçi sıkıntısı. Bu arada ekonomideki işletmeler, kargoları depolara taşımak için gereken kamyon şoförleri de dahil olmak üzere işçileri işe almakta zorlanıyordu. İşverenler ücretleri yükseltmeye başvursalar bile, işgücü kıtlığı devam etti ve mal kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bileşen eksiklikleri. Bir şeyin eksikliği diğerlerinin eksikliğine dönüştü. Örneğin, bilgisayar çiplerinin kıtlığı, büyük otomobil üreticilerini üretimi kısmaya ve hatta tıbbi cihazların üretimini geciktirmeye zorladı.
Kalıcı bir sorun. İşletmeler ve tüketiciler, özellikle tatillerden önce, daha erken ve daha fazla sipariş vererek kıtlığa tepki gösterdi, ancak bu, sisteme daha fazla yük getirdi. Bu sorunlar, artan enflasyonda önemli bir faktördür ve muhtemelen aylarca, hatta daha uzun sürebilir.
Arka planda, Hong Kong hâlâ şehri ve 1.000 çalışanını bölen 2019 demokrasi yanlısı protestoların ardından seyrediyor.
Aralık, Hüseyin Bey’in İtalyan restoranlarından bir diğeri olan Carbone’da, gürültülü tatil partileri yerine, şehirden ayrılanlar için veda yemekleri ile noktalandı. “İşletme okulunda kimse size bunun gibi iki siyah kuğu olayıyla nasıl başa çıkacağınızı öğretmez” dedi.
Covid-19 kısıtlamalarının gevşetilmesinin önündeki bir diğer engel de şehrin birçok gelişmiş ülkeye kıyasla düşük olan aşılama oranı. Sakinlerin sadece yüzde 70’i tamamen aşılanmış durumda ve birçoğu hükümetten şüphelendiklerini söylüyor.
Syed Asım Hussain, Hong Kong’daki Black Sheep Restaurants’ın kurucusu. İşi gelirinde keskin bir düşüşle karşı karşıya. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
Birkaç hafta daha sürmesi beklenen mevcut virüs önlemleri için tahmini kayıp en az 1 dolar. Hong Kong’da yemek sektörünü temsil eden yasama meclis üyesi Tommy Cheung’a göre, dört haftalık bir süre içinde 2 milyar.
2003 yılında Hong Kong’u harap eden ve şehrin Covid-19’a tepkisini şekillendirmeye yardımcı olan koronavirüse atıfta bulunarak, “Bu SARS gibi geçmiyor” dedi. “Bu, sonunda ışığı görmediğim bir tünel. Benden kurdele kesmelerini isteyen tüm bu restoranlar, ‘Siz çok cesursunuz. ‘”
Bayan Lam geçen hafta restoranlar, perakendeciler ve seyahat acenteleri için 500 milyon dolarlık bir pandemik yardım fonu duyurdu, ancak birçok işletme bunun yeterli olmayacağını söylüyor.
Enoteca Group bünyesinde dört restorana sahip olan Rob Cooper, Kasım 2020 ile Mayıs 2021 arasında dört tur devlet desteği aldığını, ancak bu yıl sadece cömert ev sahipleri ve bir miktar tasarruf sayesinde başabaş çıkmayı başardığını söyledi.
Artık daha az şef ve diğer restoran çalışanları Hong Kong’a taşınmaya ve karantinaya göğüs germeye istekli olduğundan, sıfır Kovid politikası kapsamında başka bir salgından sağ çıkabileceğinden emin değil.
Bir tahmine göre, Hong Kong’daki mevcut virüs önlemlerinden kaynaklanan kayıp en az 1 dolar olabilir. Dört haftalık bir süre içinde 2 milyar. Kredi. . . The New York Times için Billy H. C. Kwok
“Asla açılmayacağız,” dedi Bay Cooper. “Bir sonraki varyant köşede. Bu sadece bilim, değil mi? Her şey ithal edilirse bir ekonomiyi nasıl açarsınız? Dünyanın geri kalanı Omicron ile dolu. ”
Beşinci nesil bir Hong Konglu olan Bay Hussain için evini bu kadar canlı yapan küçük anne ve baba restoranlarını, lokantalarını ve açık hava restoranlarını kaybetmek şehri geri dönülmez bir şekilde değiştirecektir.
“Eski zamanlayıcılar, iyi olacağımıza dair beni temin ediyor. Ama bir lokantacı, bir girişimci olarak endişeleniyorum” dedi. “Şehrin ruhu için endişeleniyorum. ”